白駒過隙，時光易老
一個時代有一個時代的烙印
一個時代有一個時代的故事
……
今天為大家展示的是一組
列車員和火車司機的老照片
1958年，呼鐵局建局之初，16歲的劉桂英通過考試走上了工作崗位，成為一名光榮的列車員，擔任包頭至北京107/108次旅客列車值乘任務，興奮之情溢於言表，於是她和車班的姐妹照了這張合影。
一年後，劉桂英被調整到先進列車63/64次（K263/K264次列車前身）擔任列車員。
列車員的工作很辛苦，清理車內全部衛生、自己燒車廂暖氣、為旅客送水倒水，每一樣他們都做得認真仔細。由於工作出色，班組長調整劉桂英擔任軟臥車廂列車員。
後來，劉桂英又當上了列車廣播員。在途中為旅客宣傳旅行常識、介紹風土人情。
60年代，劉桂英值乘的列車在包蘭線遇到水害，大家積極組織疏導旅客，保證了旅客安全到達目的地。圖為根據此事編排的話劇《列車脫險記》，在原包頭分局演出。
60年代初，包西機務段司機實行包乘制，每次退乘，都要給機車進行一次徹底體檢和清掃。
為了提高全員技術業務水平，車隊長在現場點評班組工作情況，並指導包乘組全體人員進行業務學習。
當時，司機、副司機、司爐三個人是一個包乘組，只有同心協力，才能保證列車安全行駛。
在全路機車司機學習“毛澤東號”的年代，先進包乘組全體人員手拿《毛主席語錄》在機車前合影留念。
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