往來於中國與歐洲及
“一帶一路”沿線各國的中歐班列
以其迅猛的發展速度
密切了中歐之間的經濟聯繫
見證了沿線各國經濟發展
被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”
9月4日上午
首列內蒙古和林格爾新區中歐班列
從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
沙良物流園區鳴笛啟程
這趟中歐班列途徑哪裡
這趟中歐班列
全列編組41個集裝箱
搭載機械設備、汽車零部件
由內蒙古和林格爾新區
沙良站發車
途經包蘭鐵路、臨哈鐵路
經烏魯木齊
自中哈口岸霍爾果斯出境
跨越哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等國
全程約9000公里
預計15天后到達
比海運行程縮短近20天
開行這趟中歐班列的意義
中歐班列
以其方便快捷、高效節約的特點
越來越受到主要經濟發展區的青睞
這趟中歐班列的開行
為和林格爾新區製造走出去
提供了一條新捷徑
也為呼包鄂、乃至中西部地區優勢產品
開闢了一條直達歐洲、走向世界的通道
不僅可以有效破解周邊地區
廣大進出口企業跨境物流的瓶頸
也拉近了內蒙古與世界的距離
為發展外向型經濟注入了強勁動能
中歐班列啟程的沙良物流園
到底是怎樣一個強大的存在？
沙良鐵路物流園
位於內蒙古呼和浩特市東南郊
與市區繞城高速、呼朔高速毗鄰
通過繞城鐵路與京包、包蘭、呼準鐵路銜接
距離呼朔高速入口及快速路入口4.8公里
地理位置優越、交通便利
物流園佔地1830畝
擁有8.3萬平方米的倉儲空間
年鐵路發運量可達500萬噸
具有運輸倉儲、貿易信息
生活服務等多種功能
園區設“四區一中心”物流功能佈局
到發作業區、倉儲配送區
流通加工區、生活服務區和信息服務中心
一體化運作、集約化經營、信息化管理
實現了“運輸、倉儲、裝卸、包裝
流通加工、配送、信息管理”的
物流服務供應鏈
沙良鐵路物流園
積極策應國家“一帶一路”戰略部署
依託倉儲資源和公路鐵路運輸優勢
實施“互聯網+物流”發展戰略
形成了“物流園區—物流中心—配送中心”
三級聯動的物流配送體系
物流園區大力發展
“門到門”公鐵聯運和全程物流配送
引入京東、海信等多家知名大型企業
引進有實力的快消品、電器
建材經銷商以及電商快遞企業
實現園區產業的持續騰飛
沙良物流園正以高質量的發展
逐步成為立足呼和浩特
輻射“呼包鄂”經濟圈
暢通全國最為重要的物流運輸節點
在打造草原絲綢之路的建設實踐中
書寫濃墨重彩的一筆！
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