1、西南交通大學/北京交通大學
西南交通大學坐落於天府之城成都，是教育部直屬全國重點大學，國家首批“雙一流”、“211工程”、“985平臺”“2011計劃”重點建設並設有研究生院的研究型大學。
北京交通大學坐落於中國首都北京，是由教育部、中國鐵路總公司、北京市共建的教育部直屬全國重點大學，是國家“211工程”、“985平臺”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”項目建設高校。
兩所大學皆是重點建設高校，在全國範圍內都有超高的知名度，師資力量方面也是誰也不輸誰，且都是擁有百年曆史底蘊深厚的高等學府。論實力，北交建有博士後科研流動站15個；博士點21個和碩士點33個，而西交建有博士後流動站11個；博士點19個和碩士點39個，可謂是不相上下。雖然兩所大學同樣是以交通運輸這個專業著名，但西交的交通運輸全國排名第一，是首個通過專業認證，就業率百分之百的專業。並且西交還有車輛工程也是排名全國第一，另外西交還有土木工程、通信工程、電氣工程及其自動化等王牌專業都是首屈一指。所以這一局，西交勝，南方贏了。
2、上海交通大學/西安交通大學
上海交通大學坐落於金融中心上海，為“211工程”、“985工程”、“C9聯盟”重點建設高校，更是中華人民共和國教育部直屬高校。
西安交通大學坐落於歷史古都西安，是國家“211工程”，“985工程”、“C9聯盟”，教育部首批“卓越工程師教育培養計劃”高校。
其實論實力，兩所大學皆是國內頂尖大學之一，並且專業都平分秋色，各有千秋，都有著自己的王牌專業，就業率也是一直穩定保持的。但是從發展上來說，上交位於中國最有錢的門面城市“北上廣”之一，在資源上比西安交大好很多。所以在經濟發展上，西安交大略輸上海交大一籌。
3、華東交通大學/大連交通大學
華東交通大學坐落於江西南昌，是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學，更是國家“中西部高校基礎能力建設工程”高校，卓越工程師教育培養計劃高校。
大連交通大學坐落於遼寧大連，是一所以工為主，多學科協調發展、以軌道交通和複合型軟件人才培養為特色的高等學校，是東北地區惟一一所以軌道交通為特色的高等學校。
這兩所大學呢，雖不是211、985名校，但也是一本的好大學。首先，華東交大擁有1個博士後科研流動站，1個院士工作站，2個一級學科博士點，17個一級學科碩士點，但是大連交大卻僅有12個碩士學位授權一級學科，並無博士點，可見華東交大確實比大連交大實力要更為優勝。並且華東交大畢業的學子薪資多是八千以上，但是大連交大卻是參差不齊，高低不等。因此從均衡發展來看，這一局華東交通大學勝，南方又贏了一局。
4、重慶交通大學/蘭州交通大學
重慶交通大學創建於1951年，坐落於山城重慶，是一所具有博士、碩士、學士學位授予權，多學科協調發展的多科性大學。
學校現有3個博士後科研流動站、3個一級學科博士學位授權點、13個二級學科博士學位授權點，13個一級學科碩士學位授權點、55個二級學科碩士學位授權點。
蘭州交通大學坐落於甘肅蘭州，是中央部委投資省部共建重點大學。學校現有博士學位授權一級學科5個，碩士學位授權一級學科23個，博士後科研流動站4個。
這兩所大學其實是最難去評判到底誰更勝一籌，因為他們都是國內交通大學中算是比較好的一本大學。但蘭州地處西北，重慶地處西南，位置不同所處的經濟水平乃至政策也是不同的，所以雖說大家下意識可能會認為西北偏荒涼，而西南偏富庶一點，所以重交會勝過蘭交。但是重交可是憑實力取勝的，論科研實力，重交擁有三個國家級科研平臺，並且重交的土木工程專業在全國都是有名的，就業率很高，畢業生大多去往了國家交通運輸部及住建部各級管理部門，省市交通廳、住建廳、公路局等地方工作。
最為重要的一點是重慶作為一個直轄市，在對外交流方面更有話語權，但蘭州只是甘肅下面的省會城市，在對外交流上做不到有絕對性的決斷。因此，這一局重交以微弱優勢險勝，南方再次贏了北方！
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事實上，每個學校都有自己的優勢劣勢，所以無論是哪所學校對上哪所學校都有一定的對抗性。當然了，你若是拿這所學校的短處去對那所學校的長處，自然會慘敗，因此根本也談不上什麼勝敗，只能說蘿蔔青菜各有所愛。最重要的還是看考生家長們在填報志願的時候如何做取捨。
這八所大學都是國內最好的幾所交通大學，他們不僅交通運輸工程在全國很出名，而且其它專業也是相當王牌的，且就業率超高，想報考的同學可以去了解一下哦。
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