繼續講個小故事。中國男籃四十年前就很有機會出國比賽,長途飛行家常便飯,經歷了衆多航空公司,如今回憶起來有不少當年的小驚喜還會被喚醒,但也有些堵心的小事讓你念念不忘,比如英航就一致被認爲是「最孫子的」。這是啥道理呢?與穆鐵柱有關,巨人爲塔,坐在普通經濟艙座位上簡直是種折磨,因此每逢長途飛行,很多航空

繼續講個小故事。中國男籃四十年前就很有機會出國比賽,長途飛行家常便飯,經歷了眾多航空公司,如今回憶起來有不少當年的小驚喜還會被喚醒,但也有些堵心的小事讓你念念不忘,比如英航就一致被認為是“最孫子的”。這是啥道理呢?與穆鐵柱有關,巨人為塔,坐在普通經濟艙座位上簡直是種折磨,因此每逢長途飛行,很多航空公司都會很客氣地給巨人提供頭等艙的機會,稍稍疏散一下。可是英航明明有空位置,可再三溝通就是不行,沒辦法,組織上也確實沒給買頭等艙票嘛。要飛躍大西洋,這可咋辦?英航創新性地提出,可以放倒座椅椅背,讓巨人坐在上面,以便巨大身形可以得以安放,這也坐得不舒坦啊,穆鐵柱索性後仰,頭倒在後排坐上張衛平的懷裡。沒錯,就是這樣張衛平捧著巨人的頭顱,飛躍了大西洋。還沒說呢,還有兩條如椽大腿無法伸展,只好向前抬起,搭在前排隊友座位扶手上,就這麼半躺著飛啊飛。你說,英航當年是不是“挺孫子”?何必呢?


分享到:


相關文章: