今天是2018年10月29日，临近月底，大连港的气温也逐步下降，已经接近一年最佳舰船室外施工期的末尾。果然，3号航母专用船坞终于出现了全面的变化。002国产航母已经出海进行第三次试航。而今天上午，已经入坞维护升级大约半年的16号辽宁舰，也终于出坞了！
瀚海狼山认为，出坞就意味着辽宁舰的这次维护升级的工程进入了尾声。其实3号船坞内的注水已经有十几天，但是一直没有打开外侧的船坞门。提前注水，首先是为了让船底刚喷涂的防污漆保持湿度，而且经过维护后的球鼻艏声呐等环境要求高的系统测试，也必须在水中进行；一些船坞内维护升级后的平衡性的测量，也需要在纯静水中进行，这些因素都需要船坞提前注水。
辽宁舰最大规模的升级，还是飞行甲板部分和舰岛部分。目前大部分工作也接近做完，飞行甲板的涂层已经更换了大部分，剩下的一小部分，可以出坞后继续做完。
舰岛的维护升级则是重点，除了飞行控制室完全改造，各处舷窗也都进行了扩大；相控阵雷达防护罩和顶板雷达进行了维护。而电子战系统则明显进行了全部的更换。通过这次升级，辽宁舰个系统则基本达到了和002基本相同的性能和作战标准，不再是一艘训练舰，而是一艘作战航母。
回头再看看002国产航母第三次出港时的状态。可见飞行甲板上已经基本彻底清空，原先的舰载机模型已经全部下到机库中，甲板上除了那个蓝色的船厂工具集装箱，就只有2台航母专用消防车停在舰岛前面。
002航母这次出港，在多艘拖轮到来以前，就主动主机升火。而前两次出港试航，都是到了远海才开始升火。升火时可见烟筒冒出并不大的烟雾。拖轮帮助002掉头后，就立即用自己的动力开始航行，已经完全是一艘服役航母的状态。开动以后的002，水线附近排水口全开，吃水线也基本达到了正常标准，这说明内部已经加入了大部分舰用燃料和淡水，只是缺舰载机实际上舰了。目前002上的电子设备已经安装齐全，左右两舷的鞭状天线也全部到位。唯一还存疑的，就是飞行甲板涂层的最终处置。这次不同于前2次出海的，是89舰也一起跟着出去了，说明试验科目更多、更全。
狼山认为，现在002出海进行第三次试航，而16号辽宁舰基本完成维护从3号船坞出来，会继续在船坞旁的舾装工位进行最后的甲板施工。一周多的空档期，厂方清理船坞，然后等002试航回来，应该会再进一次船坞，做服役前最后一次水下部分维护和甲板的涂层施工，辽宁舰则出海进行升级后的试航，等回来后哥俩一起进入现役。再然后，3号船坞内也许会出现更大的家伙！
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