跟誰提年輕智能化都行,別跟艾瑞澤EX提!成都街頭走一走,你就知道

隨著人們生活水平的提高,智能化互聯化成為了大趨勢,不管是充滿未來色彩的5G通信時代,還是大街小巷隨處可見的二維碼支付,都代表著時代的進步,而在汽車行業,近年來也是從傳統汽車時代化邁入了互聯化智能化時代,老牌的傳統車企也都一一做出了重大的轉變,被消費者稱為“技術奇瑞”的奇瑞汽車也不例外。

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對於始終堅持正向研發的奇瑞汽車,吃瓜群眾紛紛表示,“奇瑞這簡直是鑽到技術裡了,好期待奇瑞的產品。”而在奇瑞新艾瑞澤“雙子星”—艾瑞澤EX、艾瑞澤GX上市後,對於這兩款代表著奇瑞開啟新時代的車型,不少消費者都表示想要試駕感受一番。近日,奇瑞”E路青春 向寬而行“艾瑞澤EX試駕活動在天府之國成都舉行,小編有幸與媒體同行先一步感受了一番艾瑞澤EX的魅力,一起來看看吧。

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成都,一個充滿魅力的天府之國,不管是充滿成都文化色彩的東郊記憶,還是有著國寶的成都大熊貓生態基地,都是來到成都必須要去打卡的地方。得益於艾瑞澤EX所匹配的模擬7速CVT變速箱,無論是車輛起步還是換擋過程中都相當平順,有著不錯的駕乘舒適性,而在切換至手動模式進行換擋操作時,也並沒有想象中的頓挫感,駕駛樂趣十足。

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動力方面,艾瑞澤EX搭載1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為85KW,最大扭矩為141Nm,百公里油耗為6.9L,這樣的數據表現在同級別車型中中規中矩,但作為一輛家用車,動力已經足夠滿足日常出行。此外,艾瑞澤EX還擁有ECO(經濟)和SPORT(運動)兩種駕駛模式,在ECO模式下,油門響應相對比較遲緩,而切換至SPORT模式後,油門響應則變得非常快,可以說即踩即有,但油耗方面肯定是比ECO模式高上許多。

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懸架方面,艾瑞澤EX採用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合,對於售價僅為5.99-8.29萬元的入門級家轎,這樣的懸架組合不出人意料,而得益於奇瑞精心的調校,在實際試駕過程中,在路過顛簸路面以及坑窪路時,不管是避震方面還是乘坐舒適度方面的表現都相當不錯。此外,在車輛進行轉彎時,艾瑞澤EX轉向輕盈的表現也讓人印象深刻。

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當然,艾瑞澤EX不僅在動態表現上非常給力,在外觀內飾配置等方面也相當不錯。

作為一個顏值黨,小編表示作為”國民神車“艾瑞澤5全新升級而來的艾瑞澤EX並沒有讓人失望。外觀方面,EX採用的是奇瑞新家族式轎車設計風格,前臉採用橫向拉伸的設計,呈現車體更寬,重心更低,前進氣格柵採用點陣式鑽石星辰設計,兩側大燈組採用遠近光一體式設計,搭配貫穿奇瑞LOGO以及兩側大燈組的鍍鉻飾條,使得前臉更為精緻。

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得益於艾瑞澤EX採用的“三屏環繞數字智慧駕駛座艙”設計理念,非對稱式未來之翼懸浮儀表臺的佈局使得內飾的科技感十足,高質感方向盤與全包覆式人體工程學皮座椅的搭配也帶給小編以及媒體同行不錯的駕乘感受,此外,後排新增的出風口以及三頭枕也顯得艾瑞澤EX誠意滿滿。

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配置方面,艾瑞澤EX經過了全面升級,帶來了奇瑞的黑科技配置—雄獅智雲車系統,該系統可實現“AI智雲管家”和“AI增強型自然語音交互”兩大核心功能,使得產品的智能化水平全面提升。此外還搭載有全方位動態輔助倒車影像系統、全系標配的ESP博世車身電子穩定系統、定速巡航、胎壓監測等多項人性化智能安全配置。

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那麼,艾瑞澤EX是不是很貴?

答案在這裡。於10月10日正式上市的艾瑞澤EX售價僅5.99萬元起步,是不是有驚喜?

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現購買艾瑞澤EX更能參與艾瑞澤EX“青春無憂”購車計劃,享5重豪禮:

【置換無憂】:最高可享3000元置換補貼(僅限牌城市);

【金融無憂】:最高可享3000元金融個貸補貼;

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【流量無憂】:送2年車機互聯基礎流量(4G)+1年娛樂流量(7G)

現在絕對是用戶購買艾瑞澤EX的好時機。

寫在最後:

作為一輛定位為入門級家轎的艾瑞澤EX,無論是在駕駛樂趣還是駕乘舒適度的表現上,可謂是在同級別車型中最頂尖的那一梯隊,同時憑藉5.99-8.29萬元的超值售價,再加上5重優惠政策,相信在市場表現上,艾瑞澤EX會有著非常不錯的銷量表現!

嘀嘀嘀,對於這款”國民神車“艾瑞澤5升級而成的艾瑞澤EX,各位看官有何看法呢?也歡迎試駕過這款車的朋友在下方留言區留言,與同伴互撩起來吧!


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