今年，是雙十一的第十個年頭，上週末各大電商平臺紛紛開始啟動預熱活動。
據中商產業研究院最新發布的報告預測，2018年雙十一的快遞包裹量將超20億件，創近十年來的最高點。新的世界記錄，將是對快遞物流企業運營能力的一次新大考。
以大家電為例，以80後、90後為代表的年輕消費族群已經形成了 “線上下單、線下提貨” 購物方式，大件商品的電商滲透率逐年提高，每年雙十一期間大家電全網銷售增長率更是超過40%。而高峰期快遞員業務量龐大，存在不想送體積大、貨物重、貨值高的家電、派送不及時、快遞不送上樓、在運輸過程中極易發生磕碰損壞等物流情況。最後100米大件物流服務，給消費者帶來了差評的體驗。
作為“限時速運專家”的跨越速運，經過多年積累，已形成一套成熟高效的業務高峰應對方案。今年雙十一期間，跨越速運將從人員、場地、車輛、人工智能等方面加大運營投入，繼續確保高效穩定的快遞服務質量，幫助商家跑贏雙十一物流“競速”賽，為消費者提供更好的物流服務體驗。
跨越速運內部人士表示，面對今年天量的包裹，今年全員將全力以赴貫徹“時效與服務兩手抓、兩手都要硬“思想，來保障“雙11”快遞包裹量平穩運行。
國內最強散航資源
應對雙十一高峰時效挑戰，跨越速運特別啟動了高峰速運綠色通道，進行24小時晝夜收派件服務，駐場直收貨物、專線直髮機場，以最快航班進行運送，保障跨省最快8小時當天到達的穩定時效。
事實上，早在2007年成立之初，跨越速運就將專注發展航空貨運，通過自有的貨運包機率先推出“夜發晨至”的特別時效快遞服務，專營當天達、次日達、隔日達這三大以“國內限時”為特色的跨省時效產品。“跨省最快8小時”的服務一度成為業界速運服務的時效標杆，同時在對客戶的時效承諾上更是領先行業提出“限時未達，全額退款”。
如今，憑藉著多年的航空運輸經驗和豐富的航空資源優勢，跨越速運構建了11架貨運包機與國內最強散航資源的航運能力，先後與國航、南航、東方航空、上海航空、深航等十餘家國內主要航空公司達成了戰略合作伙伴關係，特別在華南地區搶佔了70%的腹艙資源，並在各大機場設置了專門的調度中心。
從航空貨運起家，十年間，已經發展成為一家主營“國內限時”服務的大型現代化綜合速運企業，實行直營模式，全網統一管理，網絡遍佈全國90%以上的城市，跨越速運可以根據客戶雙十一高峰期的特定需求，匹配最優的航空資源和陸運資源，特別高峰期人員、車輛、航空資源等運營能力的加大投入，將為時效承諾構建一道穩定的屏障。
人工智能放大招
今年雙十一，跨越速運還將祭出人工智能大招。從物流速度到業務流程，以及貨物安全、客戶服務上，跨越速運構建了一套“貨物運輸智能可追溯，物流配送智能可視化、企業配送物流中心智能化的“綜合現代化高端物流網絡信息系統，打造了基於大數據、雲計算和AI技術的“智能+定製”智慧物流體系。
不僅可以實現車輛中每票快件隨時定位、清晰掌握每公里行程，方便服務客戶全程跟蹤，做到讓客戶“心裡有底”，還可以通過融合了產品智能可追溯的智慧系統，為客戶提供貨物的可追溯查詢；基於GPS全球定位，則可對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調度與管理。
此外，依託強大的信息技術軟件以及機場航空系統，跨越速運在各機場設立專門的調度中心，發揮包機和絕對化優勢的航線自主權，實現物流配送的時效性，為客戶提供了專業化、快捷化、個性化的高效物流服務。
配置專屬項目小組
高峰期間，快遞企業和電商商家也將面臨消費者拿起服務“放大鏡”來檢驗。
針對雙十一高峰，跨越速運特別為每一個企業客戶配置專屬的項目小組。不僅在售前為其提供專屬物流方案等服務，在貨物派轉運過程中，專屬人員對貨物路由全程掌控，並及時受理和處理客戶的任何關注，同時有相應的專職客服處理售後等問題，在旺季也能做到專屬的私人管家1對1式服務標準。
對於家電等大件商品快遞，跨越速運均提供100%零門檻免費包接、包送貨上樓的門到門服務，即無條件的免費上門取、派件，沒有貨物重量要求、沒有上門收貨費、沒有送貨上門費等等。並且做到1小時內上門收貨的響應速度。
此外，跨越速運也為大客戶啟動了高峰速運綠色通道。以雲倉為支撐，與客戶信息系統進行無縫對接，提前分倉備貨，避免爆倉；攬收人員駐場打包、直收貨物，24小時晝夜收派件服務，併合理規劃路由、優化中轉，專線直髮機場，以最快航班進行運輸。
面對雙十一物流戰，跨越速運進行了如此充分的備戰，你又做了哪些準備？留言聊聊。
閱讀更多 時訊風洞 的文章
