男孩坐轎車天窗玩耍撞限高杆死亡,很多人指責後車司機不提醒,你怎麼看?

懶豬豬L


該起意外事故出現以後,媒體、個人都開始找外界原因,比如為什麼要在快速路上設置限高杆,為什麼限高杆之前沒有警示牌,為什麼後車不提醒,諸如此類等等。我個人認為,其實大家心裡都有一杆秤,具體誰對誰錯都是一目瞭然的事情,後車視頻也看的清清楚楚,具體細節就不多贅述,既然都清楚為什麼還要在細枝末節的事情上吹毛求疵,是為了流量還是為了博眼球?以上是發發牢騷,進入主題。

事後指責沒有提醒是沒有道理的,而且有道德綁架的嫌疑!首先要明確一點,而且特別強調一下,任何安全防護措施都是針對有基礎安全意識,而且自己希望自己得到保護,同時在事故發生時最大程度減少傷害而設立的,不是為了杜絕、防止所有、一切可能發生狀況而準備的,希望這點能得到認同,如果這點你不認同,那後面你就沒有必要再看下去了,我也不想跟你抬槓。

首先,前車中孩子坐在車頂,已經明顯違反安全乘坐、駕駛小轎車的規範,孩子自己本身,而且監護人都有完全不可推卸的責任,而且是主要責任,這是安全意識淡薄,在平時生活中家長完全沒有盡到教導、幫助的責任的一種表現,“乘車時頭手不要伸出車外”,聽著耳熟麼?這幾乎是在中國快速發展過程中你到處都能聽到的一句話,但是聽著始終是一句話,發生在現實中是不是血淋淋的不能接受?如果硬要說提醒,那麼事故車輛司機是最有提醒義務的,無論是在警示的時效性,還是提醒力度上,都是外界提醒不能比擬的。

再說說後車,視頻中後車中的乘客第一句話就是,這明顯就是違規的(原話記不得了),那麼至少後車駕乘人員是有最起碼的安全意識的,有人解讀成幸災樂禍,一個正常人在面對這種情況時能幸災樂禍也是不容易的,這時候緊張和即將到來的恐慌是佔主導的,提高音量來紓解情緒,如果不信你可以自己觀察觀察。在高速行駛過程中,您覺得用何種方式提醒能最快達到提醒目的,只有一個,那就是故意別車逼停前車,別說打遠光或者按喇叭,如果你開過車,你不會提這麼無聊的問題。如果這麼做了,首先後車就是危險駕駛,孩子沒出事,車輛沒有剮蹭,大家相安無事,如果孩子依然出事,車輛出現剮蹭,那麼後車不僅沒有起到提醒的作用,還有可能背上危險駕駛的責任,甚至有可能背上直接導致孩子死亡的責任,因為你干預了,但是沒有達到預期。

錯了就要認,捱打要立正!做人要正,處事要端!這件事故後第一件事就是要自省,以生命為代價的教訓我們都不希望再發生,這是對我們沒有處於危險之中的人的血淋淋的警示,第二,不知道從什麼時候開始,當自己因為自己的過錯或者失誤收到損害的時候,我們的第一反應從哎呀,以後應該小心一些,變成了找別人的麻煩,看能不能把自己的責任推脫,這不是巨嬰是什麼?逃避責任,沒有擔當,有錯不認,讓別人為自己的錯誤來買單,或者綁架共損!在我的認知中,至少這種處事原則是我不認同的!

現在的媒體也失去了以前媒體的嚴肅和中立性,有意引導,惡意解讀,本來一目瞭然的事情一定要翻著花的製造出輿論點,來博流量博眼球,之前因為輿論導致當事人致死至傷,憂鬱自閉的還少麼(泳池老師被孩子觸摸,自殺之類的事件),所以,處於真誠的關切,和對於事件本身客觀的分析討論,我們都是樂於見到以及接受的,如果只是為了博個高亮,見解獨特,來攪鬧,事後兩手一攤,說聲sorry,就高高掛起的人,還是洗洗睡吧!


毛毛頭7245740


昨天,一段視頻引起熱議,江西新餘一個13歲的小孩將一半身體伸出天窗,撞上了限高槓而當場死亡。


視頻是後面跟著的一輛車的人所拍的,聽聲音後面車裡有三四個人,都在很大聲的討論前車上的這個小孩,車裡的人都覺得這樣很危險,但沒有想法說上去提醒車主或者這個小孩,還在打趣說撞上限高槓就必死無疑,而出事的車可能壓根沒有注意到有限高槓這個東西,沒有減速就直接開過去了,小孩子也沒有動作表明要縮回來,於是悲劇發生了。


很多人都在譴責後車不提醒出事的車,畢竟他們的距離不太遠,或許摁幾下喇叭,就可以阻止悲劇的發生,但他們沒有,還一直用這個事打趣。

但是我們從視頻中看來,你會覺得坐在車頂的那個人是個小孩嗎?不是小孩的話,提醒有必要嗎?

也有很多人覺得本來就是前車司機的問題,沒有一點安全意識,那個小孩就像是坐在車頂的一樣,速度還這麼快,伸出天窗的小孩不懂事,莫非那個司機也不懂事?這種有多危險他都沒預料到。而根本不關後車的事。



可能很多人都覺得後車上的幾個人都應該受到道德的譴責,因為他們明知道危險,也沒有好意的提醒。但反過來想想,若是前車在被提醒的途中撞上了限高槓,這個責任該算誰的?前車司機會不會說是因為後車的干擾而出的事故?後車也一定會說是善意提醒,最後受到教訓的,也只有那個13歲的不懂事的小孩。


呦呦鹿鳴呀


剛剛睡醒,就看到了這個新聞,怎麼講呢,心中五味雜陳吧,但這種熊孩子的調皮方式,以及家長的疏於管教,就算這次能救的回來,以後也是會發生類似的事情的。

先說這個小孩子,13歲了,算小嗎?應該也得初中了吧,安全意識也沒有?好,就算他是小孩子,那我們再說孩子的父母。

孩子的父母平時就這樣教育小孩的?出門在外,也不知道看著?我不知道車內有幾個人,但好像剛剛的新聞有說,車是同事的,至於司機是誰,等待官方再說吧,反正孩子的父母,責任最大。

有人說後車不知道提醒,我的天呢,一個個的都是鍵盤俠啊,後車怎麼提醒?按喇叭嗎?萬一小孩一回頭,本來能躲過去的,完後沒有躲過去,請問,小孩的家屬會不會責怪後車?還有人說超車過去,堵著前車,如果把前車別停了,孩子甩出來又怎麼說?可能後車的人也沒反應過來,後車的人都看到限高欄了,前車人的注意力呢?司機和小孩都看不到嗎?車內的乘客看的到嗎?

反正,我覺得這種事和後車無關,司機和家長以及孩子自身有很大責任,還有人說管理路的也有,限高欄太矮了,那我就想問問,行車中是不是不能伸頭伸手的?司機不知道?家長不知道?

後車幸好沒做任何動作,不然能被更多人噴的體無完膚。



小幸福的萌萌雷


作為目擊者,我給你們還原下現場經過。起初後車發現前車有人,第一感覺是20多歲大人。後車速度當時78十碼,可前車更快,估計有90。第二,後車看到限高欄後,本能反應是前車的人應該會低下頭去,(當時我們還以為是大人),可是悲劇還是發生。

我想說,造成事故原因是孩子非要做他爸同事的車,因為有天窗,而司機估計沒有看到限高,或者以為這個高度他可以通過。所以造成事故,

至於後車為啥不救,是個開過車的都知道,根本沒發救,如果我們在前車前面,我們還可以提示,可是當時那個現場,你根本沒有辦法。真的沒有辦法!

逝者安息,希望各位不要亂傳了,出門在外,注意安全。


新餘小子


昨天看了這個視頻,當時就震驚了。第一感覺是怎麼會有這樣的事發生,完全是不可理喻啊。順著情緒,小公下拉開始看評論,想看看網友們對此事的看法。不曾想,又被驚到了。很多人都在罵後車的人,認為他們眼睜睜看著一個生命消逝,沒有盡到提醒的義務,太沒人性。言論一出,附和聲一片,瞬間演變成網絡口水戰。

發生這樣的事的確讓人扼腕。換作任何一個人,可能都不會希望看到這樣慘烈的一幕,如果有可能,都希望能夠阻止它的發生。可是,公眾不能把這種希望當成責任,當成必備的義務,要求他人來承擔悲劇的後果。

我們先不說後車的人有沒有提醒的意願。事實上,在那種情況下,沒人會認為這個小孩會拿自己的生命開玩笑,大家普遍的感覺是對方在好玩,關鍵時候總會縮回去的。沒想到現實出人意料,給了所有人當頭悶棍。在那種情況下,恐怕捂嘴巴都來不及,誰還會想到提醒?

即便想到了,怎麼提醒?

按喇叭嗎?萬一小孩回頭摔下來怎麼辦?

追上去提醒?萬一司機被驚,發生車禍,把小孩甩出怎麼辦?

……

種種跡象表明,後車不宜亂動。不動,還可以明哲保身,動了,極有可能引發惡果,甚至攤上大事。很多網友事後諸葛亮,覺得人家該怎麼辦怎麼辦,好像不按照他說的做,就是沒有人性,用道德綁架他人,無異於網絡暴力,太過冷戾。

事實上真正錯的,不在後車。錯的是前車的家長,不該把孩子置身於危險之中。這才是我們應該把握的重點。


80後小公


剛才看了發佈的視頻,真是讓人痛心。

從視頻和警方發佈的消息可以看出,13歲的小孩是違規坐在了車頂,他的監護人不在車上。另外,後方車輛是跟前方車輛上的人士認識的。

為什麼沒有上去制止和截停呢?

根據視頻判斷,可能是因為有一個轉彎,當後車看到的時候,已經來不及反應。

前車的駕駛人根本沒有想到這個限高架會造成對孩子的致命傷害,根本沒有意識到這一點,車速也不慢;而小孩子更加沒有注意前方的危險,付出了生命的代價。

這是一起悲劇事件,違規者肯定是首先承擔責任,前車駕駛員,監護人都有責任;限高架不止一次發生危險了,之前的大巴車,貨車經常中招,危及生命;還是需要有明顯的提示,否則,因為不留意或者粗心大意會讓悲劇發生。

總之,這起事件正常來說是可以避免的,但由於駕駛人和監護人對小孩子的監護、約束不力,導致悲劇發生;至於後車,我認為沒有什麼責任,因為他們已經來不及制止了。


蔣軍


視頻仔細看了,確實,坐在後面拍攝視頻的人如果及時打喇叭,也許,會來得及挽留這個孩子生命,但必須明白,打喇叭提醒不是責任和義務,提醒,是情分,但不提醒,是本分,後面的人,是沒有這個責任和義務去提醒的,何況,再往壞的方面想,如果提醒,沒有救過來,也許,家人還訛後面打的人咋辦?

從視頻可以看出,後面拍攝視頻的人,距離前面小孩坐的距離大概有200米遠,如果及時發現,提前打喇叭是可以避免,但從拍攝人的驚呼(看到限高架)再到小孩被欄杆撞,也就幾秒鐘的時間,你想想,高速路上,車速都是100到120碼左右,即便前面是隧道,可能會減速,但也差不多在七八十碼吧,幾秒鐘內,根本就來不及提醒,前面司機不可能聽到喇叭就能知道車上孩子伸出天窗上,就會立即停在高速路上,駕車人反應沒有那麼快,也許,你打喇叭,不知道咋回事,人家還罵你勺子呢。



除非是後面打喇叭,孩子能夠立即反應過來,鑽進去,方可避免悲劇發生,不過,此類假設不存在,孩子沒了,討論這些也沒有用。

這個事情,根源還是在於家長平常沒有對孩子進行良好的安全教育,家長忽略了這些安全知識的普及,孩子打開天窗,家人難道不知道?開車都是父母難道不知道?覺得好玩,平常估計也經常打開天窗習慣了,也沒有出現過意外,平常對細節的忽略、對孩子安全教育的不夠重視,才是事件發生的根本。

還有,孩子已經十三歲了,有自己的反應意識和防護安全意識,看到前方的限高架,孩子竟然沒有反應過來,不及時躲避,實在有點不解,除非是孩子當時心不在焉,沒有看前方,沒有注意到前方的限高架。

總之,這個事情,應該引起每一個家長的注意、深刻教訓和反思,父母是未成年孩子第一監護人,也是第一安全責任人,平常對孩子的安全教育、安全意識灌輸,及時制止孩子平常不安全動作、習慣和行為,也許,會救他一命,任何時候,安全第一,責任重於泰山。


烏魯木齊那些事兒


自己看吧



倪姥姥


我堅持認為後車是對的!

從情理上說,後車是應該提醒,單從實際出發,後車無法提醒,也不能提醒!原因很簡單。仔細看視頻,發現限高欄到被撞,就七秒時間。怎麼提醒??超車?肯定來不及,前車速度很快。就算超過去提醒,兩車並列的時候,可能就一秒鐘了,那時候事故車側頭被撞,算誰的責任,後車追上去按喇叭,小孩回頭看,被撞了,那又怎麼算。總之,後車怎麼提醒,勢必會分散小孩注意力,那時候被撞,後車就是死的心都有了。在當下這個社會,後車的做法沒毛病。

退一步,我們可以腦補下。如果這個視頻中,後車提醒了,小孩回頭了,同樣還是被撞死了,我相信網上所有人都會罵後車,就是因為你的喇叭聲,分散了孩子的注意力。孩子的家屬也會恨不得扒了後車車主的皮。綜合各種因素,後車,做的對!!


天幕設計_黑馬


不得不承認,在我們國家是存在一個這樣醜陋的事實,就拿小孩高速路上撞限高欄致死這個案例來說:視頻車司機是屬於外人,只要為這個事故預作出的任何提醒,就預示著他已經參與到這個事件當中。事後只要造成一點點不好的結果他都是逃不了干係的,而小男孩車裡的司機,有可能是他的監護人哦,他就會毫無自責,不知羞愧的去責備參與到這起事件當中的外人。最後這個外人只能好心沒好報落一個背鍋的下場。我們通常都有這麼一種思維:哇,這是我的孩子,我怎麼可能會害我自己的孩子呢?現在我的孩子受傷了,或者是掛掉了,只能是你這個外人引起的。……………這種現象很常見的,比方說:媽媽帶自己的寶貝女兒,由於自己的粗心大意,自己不小心把女兒摔骨折了,可能自己心疼傷心,趕緊到醫院把娃治好。換一種情況,還是媽媽帶自己的寶貝女兒,因為媽媽的粗心沒有看管好自己的孩子,而是被一個陌生人不小心弄骨折了,那情況可就大不一樣了。那動靜大了去了,醫療費賠償什麼,什麼都要推到這個路人身上的。完全不會想到是因為自己的粗心大意,還有小孩子沒有調教好調皮產生的後果。同意否


分享到:


相關文章: