時代的迅速發展，網約車也已經成為人們日常出行的重要工具。伴隨著每天數量如此龐大的訂單而來的是司機與乘客之間的矛盾。
其中最經常會注意到的就是價錢。價錢上的紛爭一直都是滴滴司乘矛盾中常見的問題。我們用滴滴快車舉例，正常情況下每筆訂單的價格是由里程、時長決定的。
正常我們叫車之前會有一個預估價錢，實際上訂單完成後都會比預估價錢高一點，但偏差不會太多。但是許多乘客不理解，會以為是司機繞路引起的。
這方面小編也諮詢了多位滴滴司機。用大部分司機師傅的話來總結。乘客不外乎就是兩種，認識路或者不認識路的。
有許多地點類似於下圖這種類型的，起點到終點有很多路線可供選擇，行駛距離是相同的。有時候某個路段會紅綠燈較多或者較為擁堵，司機師傅就會走自己覺得不堵的路線，即使該路線跟導航所指定的路線不一樣。就像我上一篇提到的，雖然堵車也是有計價，但是價格太低，對司乘雙方來說都是虧。
還有許多類似這種情況的路線，兩條路距離是差不多的，有的路會比較暢通，但是導航所指示的是另外一條路，司機師傅會選擇走較為暢通的路。
有的乘客對這些路都熟悉的那還好，都能理解，有的乘客只認識其中一條路，或者完全不認識路的。對於你走的這條路跟他以前走的或者是跟導航指示的道路不一樣，心裡就會覺得是你在帶他繞路。
就像我們上面所說的，一般行程結束後價格都會比預估價格稍高，這時候有的乘客就會覺得是司機師傅繞路導致的，殊不知因為走了這段路反而更快，車費更便宜了點。而且司機師傅未按照導航指示路線行駛的話，乘客投訴繞路是會被系統判定為投訴成功的。
還有一些情況就是上高速，行程當中會需要支付高速費、過橋費或者停車費的，這些附加費用在我們叫車之前的預估價錢上是不會增加進去的。所以就會導致很經常死機師傅到達目的地以後加了高速費反而被投訴，有的乘客認為這些費用理所應當是司機師傅出的。
這類矛盾其實最主要的還是因為沒有提前溝通好，需要更改路線的情況下應該先跟乘客溝通好，還有就是需要上高速的時候也要跟乘客講明高速費用是哪方支付。（正常情況下行程中產生的高速費、過橋費、停車費都是由乘客支付）
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