今年稱得上是個皮卡年，江鈴皮卡、長城皮卡、江淮帥鈴皮卡齊上市，長安也坐不住了，不久前推出神騏F30皮卡，客貨兩用，值得關注一下。
皮卡雖然是市場的小眾車型，但因為它又能拉人又可以拉貨的特性，受到很多的消費者關注與喜愛。近兩年，隨著更多城市全時段對皮卡車的解禁，各大汽車生產企業也紛紛推出自己的皮卡車型，來搶佔市場先機。
今年7月，長安商用車也推出了長安神騏F30系列皮卡，分單排、雙排兩種版本，作為長安輕型車推出的首款皮卡造型車型。它同時兼具了微卡的高承載性和皮卡超強實用性的特點，是一款全新的“跨界”產品。
在外觀設計上，神騏F30也算是下足了功夫。長安神騏F30的外觀具有典型的皮卡造型特點，“家族式”扁蜂窩狀進氣格柵，犀利的大燈與格柵融為一體，讓它的前臉看上去大氣，硬朗、簡潔、幹練。從外觀上看完全符合用戶對皮卡顏值的要求。另外，神騏F30不僅顏值有擔當，而且數據和實用性也很搶眼。單排擁有3米超長貨箱，且採用純平貨箱底板設計，箱體三面可開啟，能實現裝載空間的最大化利用。而長安神騏F30雙排車型還採用了分體貨箱結構設計，尾板進行了延長，兩米的超長貨箱可對標微卡，遠超皮卡。而且它的前懸採用皮卡雙橫臂設計，後懸5片鋼板彈簧結構，這確保了它強大的承載性，如此強的載貨能力，是不是對它已經刮目相看了呢？
神騏F30轎車化內飾，極具親和力。如果單看汽車內飾，很難相信這是一臺外觀硬朗有著超強載貨能力的皮卡。轎車化內飾，容易被更多用戶所接受。藍光液晶儀表、啞光銀色裝飾條以及MP5多媒體播放器、中控、四門電動門窗等轎車化內飾讓人眼前一亮，這樣不僅提升用戶駕乘體驗，還滿足微卡用戶用車的“面子”問題，這也便是長安神騏F30設計非常人性化的一大特點。
此外，神騏F30在動力性能和舒適性也有著不俗的表現。這款車搭載了搭載東安DAM15L發動機，最大功率82kW，最大扭矩142Nm，動力澎湃，燃油經濟性好，並且前置發動機，主動安全的優勢明顯，高速行駛更平穩。1.5L排量的發動機配上5擋手動變速箱，對於針對城市、城鄉道路的這款車而言，它的動力性完全可以滿足城鄉個體工商戶以及城鎮家庭用戶的需求。
據瞭解，1.5L排量被稱為微卡黃金排量，在微卡動力中，1.5L排量車型的銷量佔到60%，1.2L排量的佔到30%，以往量較大的1L排量幾乎已銷聲匿跡，而1.8L排量的車輛在“露頭”，這表現出了市場對排量的需求變化，總體趨勢向更大排量上演變。
目前我國已經放寬皮卡進城限制，這無疑是催生皮卡市場發展，同時也給微卡向皮卡升級更大的機會。現階段已經開放六省（河北、河南、遼寧、雲南、湖北、新疆）作為開展放寬皮卡進城限制試點省份，已有51個地市全區域、全時段取消限制，試點省份及城市正在逐步擴大。作為一款跨界貨車，長安神騏F30不僅滿足用戶對超強載貨的實用需求，還能滿足造型美觀、舒適安全的駕乘需要。最值得一提是，一款車同時兼具了兩款車的性能，神騏F30確實值得你擁有。
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