用戶7494126538512
會有的。原因有四：
一是高鐵網的密度會加大，是國情國力發展的必然；
二是運城和晉城是山西南端兩個重要的新興城市，又是晉南和上黨地區兩個區域中心城市，是山西南部轉型發展的需要；
三是中原城市經濟群和關中城市經濟群的外圍紐帶，是國家重大戰略佈局的需要；
四是晉東南地區需要一個面向西北聯接西安的大通道。
老寧攝影
其實未來有沒有，取決於幾個方面：
1、當地經濟發展的水平。
2、國家的整體規劃。
3、城市自身的爭取。
筆者看來，目前山西沒有通高鐵的城市，只有大同、朔州、呂梁、長治、晉城。嚴格意義上講，大同、長治、呂梁、晉城的高鐵指日可待，就剩朔州了。而依照有的省份情況，將來省內各地市都有高鐵，而且都要互通。所以運城到晉城通高鐵也是有可能的。
程俊強CJQ
晉城到運城建高鐵客流量太小了，因為它偏離了陽城，翼城，侯馬這些經濟發達市縣，晉城到運城長途車都坐不滿如建高鐵策化者是心血來潮！應建晉城到候馬城際鐵路與將來河津到候馬城際相連，這樣晉城可通過候韓高鐵到西安、，也可通過候馬到運城到西安！
手機用戶70871826108
幾乎不可能，晉城到運城沿途根本沒有客源，其地理走向不是交通通道，且二個城市均屬小城市，也不是交通樞紐。並且要繞過晉南交通樞紐中心城市侯馬，不合常理。未來不排除晉城到侯馬城際高鐵的可能，未來晉東南到晉南到西北的高鐵通道應該是晉城一侯馬一韓城一西安。
明月千里
因為在計劃中，所以會有的！
唐島灣
肯定不會建的，一是不在關鍵線路上，二是二者之間沒有什麼聯繫，也不存在互補性，說白了，沒有客流、物流
黃海東岸
鄭銀高鐵都提上日程了吧？
一個有力量的團隊
青春不等人 明天 未來 都是概詞 我說未來中國完虐美國 未來要多久！ 推進龜速 寫在規劃裡 讓你有個念想 好好工作
請叫我大丁
會有的。按照我國的發展趨勢，未來沒箇中等以上城市都會通高鐵的，晉城和運城作為山西兩個地級市，一定會互通的。
馮唐李廣
會有的，山西缺這麼一條鐵路，長治到臨汾也應該修一條城際鐵路
