交通部牵头的多部委检查组正式启动入驻式检查。在会议室，面对台下坐着的一排神情肃然的各部委大员，滴滴创始人兼CEO程维像小学生一样反思着自己的过错，台下的大员们在彼此交换着意见，好似在艰难地抉择该如何给面前这位“问题儿童”定性。
程维在会上检讨说：“滴滴运营如此大规模的移动出行业务，缺乏经验和参照，没有足够的敬畏之心、警惕之心，丧失了安全红线和底线的意识，社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。”
程维承诺，平台将新投入1.4亿专项资金加强安全客服团队的建设，下决心摒弃客服外包模式，在今年年底前将自建客服中心扩展至8000席。
在经历六年的狂奔、估值达到700多亿美元、几乎垄断中国网约车市场后，滴滴这家中国最庞大的独角巨兽，终于迎来了发展中历史性的拐点。
某种意义上，9月5日这一天，既是滴滴的拐点，也是中国整个互联网行业发展的历史性拐点。宣告奉行丛林法则、自由、野蛮式发展为特征的中国互联网的上半场的终结，此后，以政府强监管为特征的中国互联网的下半场将正式开启。
多事之秋2018
2018，可谓是中国互联网企业的多事之秋、水逆之年。
首先遭遇“水逆”的是互金领域的代表性企业趣店，截至目前股价相比去年上市时已经跌去了80%，从最高时110多亿美元的市值跌至目前不到20亿美元。
受累于去年年底颁布的现金贷监管政策，今年以来趣店股价跌跌不休，甚至于一天便跌去了30%。而整个互金领域也是噤若寒蝉，从上至下开启了金融严监管之年。
4月份开始，“噩运”开始降临今日头条，先是被要求整改，后来直接被暂停下载服务，内涵段子则被永久关停，抖音也暂停了评论功能，整个今日头条系宣称将招聘万名内容审核员加强内容审核工作。
而网信办围绕低俗、暴力等内容的集中整治，也已经在全互联网内容行业拉开了新一轮的序幕。
5月份郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇害，时隔不到四个月乐清女孩再因乘坐滴滴顺风车遇害，至此滴滴引发全民公愤，加强网约车行业监管的呼声此起彼伏，方才有了文章开头交通部联合多部委入驻多家网约车平台企业检查工作的举措。可预见的将来，网约车领域必将在数据层面被强力监管。
8月31日，教育部等八部委联合发布《综合防控儿童青少年近视实施方案》，其中国家新闻出版署提出要实施网络游戏总量调控，网络游戏领域正式告别过往版号申请不设限的时代。
9月1日开始，因受网络游戏总量调控政策的影响，作为国内互联网两大巨头之一的腾讯，股价5日内大跌超10%，市值蒸发3000亿港元，一度险些失守3万亿港元的支撑点。近一年来，腾讯的股价大跌30%。而国内另一游戏巨头网易，近5日股价也大跌7%。
9月初，国家市场监管总局就网络订餐食品安全问题约谈美团、饿了么等网络餐饮服务平台负责人，要求其进一步落实主体责任，开展自查自纠，确保整改到位。
历时5年之久的《电商法》近日被人大常委会表决通过，过往十几年处于灰色地带的行业玩法开始被明文规定下来，其中就涉及网商交不交税、卖家刷好评、删差评、平台在事故中的责任认定等问题。
电商法不仅仅局限于我们惯常以为的淘宝等电商平台，而是覆盖所有有交易属性的平台，包括携程、美团、滴滴等。至此互联网交易平台将处于规则明晰的监管之下，再也没有了往日不交税、不负责等的发展便利。
与此同时，中国互联网产业相伴而生的风险投资领域也正在遭遇历史最强挑战，不仅要面对未来一段时间宏观环境走弱募资艰难的困局，还将承受税务部门将投资回报税从20%提高到35%的打击。
当投资机构日子变得不再好过时，靠它们投资供养的互联网创业企业也将变得举步维艰。种种信号都预示着，互联网的春天已经过去，未来将再难有神话，将不再弱监管。
接二连三的互联网企业踩雷事件，让正处上市路演前夕的美团CEO王兴也感惴惴不安，9月4日他发了一条饭否，罕见地祈祷称“希望接下来九天不要爆发战争或其他大的黑天鹅事件。”
业界人士都在揣测：下一个“遭殃”的互联网企业会是谁。
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