提起眾泰，大家第一想到的就是“保時泰”，還記得在車展上，保時捷老總看到“保時泰”的迷之微笑，現在還記憶猶新，話說回來，眾泰確實以山寨的這種手段方式成功的吸引了消費者的目光，據說“保時泰”這款車只賣的1個月就涼了，最主要的還是因為質量問題。
最近，小編在網上了解到，有網友說：很多地區的眾泰新能源汽車E200出現了庫存增多的現象，至而且原本3萬多的價格，現在也有了好幾千元的優惠，好像是在清理庫存之類的。
這款車在大街上都加都應該見到過，其實這款車跟寶駿E200的外觀設計相似，而且據說寶駿E200剛亮相沒多久，眾泰E200緊接著就出來了，真不愧是“皮尺部”連寶駿都山寨，而且這款車上市的售價達到了10多萬，一款小電動車賣10多萬誰給它的勇氣呢？
原來當時國家對於新能源汽車的補貼很高，基本上一輛車都達到了10萬左右的補貼，而現在這種車輛的補貼基本上就沒有了，也就是說，它本身的價值沒有這麼多錢，但是補貼大家都知道，賣出一輛車，補貼直接給廠家的，所以跟消費者沒有任何關係。
也就是說這款車賣了之後不僅可以拿補貼同樣還可以賺消費者的錢，看來網上說的沒錯。另外眾泰E200的續航能力只有100公里左右，所以也僅限於城市代步，而且充電非常不方便，現在對於三、四線的城市充電樁還沒有普及，所以充電也是一個非常頭疼的事情。
而且電池基本上也只有5年左右的使用壽命，當時候換電池的價格至少是新車價格的一半。對於“又一新能源車庫存成災，不足3萬無人問，網友：這車就值3000!”
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