近年來電商、網商、微商的興起，為廣大消費者購物提供了便利。摩托車用戶也不例外，也許出於網購的習慣或是價格的誘惑，許多摩托車用戶網購或者其它渠道採購配件，再自帶到維修店維修更換。
在此我想提醒廣大摩友，網購配件質量如何、狀態與自己的摩托車是否匹配、自己是否會維修更換、售後有無保障等等問題考慮過嗎？摩托車品牌車型繁多，配件狀態、等級、價格五花八門，你們是不是都搞明白了呢？在我的一篇文章裡提過，一套套缸可能因為原廠、副廠、一等缸體或者二等缸體就會出現20-30%的價差。好多配件常識你們可能都不知道的情況下寧可去相信從未見過面的人，而不相信與你們經常打交道的維修工，個人認為這個邏輯不通啊！
市場有市場的規則，有些市場規則我們不能隨意去打破。維修工的收入源自於手工費及配件差價，在近幾年維修市場低迷的情況下，摩友們還要打破維修工飯碗，叫人家拿著半邊破損的碗怎麼吃飯呢？而且據我統計，維修工的平均月收入也就4000多一點，也許這個收入還趕不上廣大摩友的收入。
面對如此不利局面，維修工該何去何從呢？
也許有的維修工會拒絕維修更換，或者提高手工費，肯定是一臉的不爽。個人認為不管什麼原因都不能把客戶往外推，客戶是我們生存之本。我們可以引導客戶消費嘛，摩友們不懂的配件常識你們懂啊，多交流沒有解決不了的問題，談生意談生意是需要大家一起談的嘛。
建議:制定好維修規則、制定好手工費收取標準與項目、常規配件明碼標價、促銷方案公告、會員優惠辦法等等系列舉措以“告客戶書”的形式海報上牆，做到明明白白消費、踏踏實實經營。
以上敘述是目前維修市場常態，個人出於對摩配行業的熱愛才有本文的觀點，目的只有一個，希望摩配行業各個環節井然有序，和諧發展！如有不同觀點或者疑問，歡迎大家積極點評，我們大家共同面對攜手解決。謝謝大家!
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