多年前，那還是姚明徵戰NBA時，沒有朋友圈，沒有微信群，大家混論壇。關於姚明，旗幟鮮明地分為兩派，一派“姚蜜”，姚明的一切都是好的；一派“姚黑”，姚明一切都是不好的。
“姚蜜”和“姚黑”在各個論壇，可謂爭了個天昏地暗，你捧，我貶，你贊，我罵……
眼底下，在國內馬拉松界，也有這麼一個“靶子”——智美體育，一個敢稱為全球最大賽事運營商的企業，因為在馬拉松運營中的許多不走心，被眾多跑友詬病，也產生了大量的“智美黒”。
當然，也有不少跑友對智美表示支持，只不過未能形成當年“姚蜜”VS“姚黑”對壘的感覺。畢竟馬拉松不同於籃球，更注重個人體驗。每個人從自身體驗去評說，其他人似乎也難以“反擊”。
招“黑”，皆因樹大招風
毋庸諱言，智美對於中國馬拉松的貢獻，那是響噹噹的。
2017年中國馬拉松年會上，中國田徑協會評出了44個金牌賽事，智美運營的就佔去了1/4了。智美也獲得了中國馬拉松推廣貢獻獎。
國內沒有一家運營商能像智美這般，在全國戰略佈局，拿到了很多賽事運營權的。像中奧路跑，也就這兩年擴張，手裡才擁有3個馬拉松賽。
更多的運營商，都是依託本地賽事生存。近幾年全國也產生了多家運營商，但規模遠遠無法與智美相提並論。
因為馬拉松不同於其他體育比賽，是屬於參賽者個體體驗式的。每名參賽者都可以對整個比賽“指點江山”，用自己的親身經歷說的頭頭是道。
事實上每個馬拉松，都會有這樣或那樣的問題。為什麼其他賽事就口碑好，而智美的許多賽事，大家就揪住問題不放呢？
道理很淺顯，智美能提供給跑者的“標本”太多了。其他運營商，一年可能就一個兩個比賽，三四個可能就到頭了。或許賽後大家會談到賽事的一些不足，過一段時間，就淡化了、淡忘了。
智美就不會了，隔三差五有你的比賽，有些問題有共性，有些是這個賽事出了簍子，那個賽事有了差錯，很多跑友就會將這些羅列出來，“黑”一把，感覺智美很差似的。
智美從業務水準上來講，說不上行業頂尖，也算中等偏上。智美賽事，不管大小，有其自身質量體系，不會太差。
但是在中國馬拉松的快速發展中，其他運營商戰線沒有拉得這麼長，在不少環節超越了智美，大家更多地看到了其他運營商的長處，和智美的不足。
於是，在各個跑步群裡，你看到的，都是在說智美如何如何不好。
“黑”你，其實是關心你
馬拉松賽每名參賽者，都是一個獨立的個體，再小的聲音，如今通過朋友圈、自媒體，特別是一些吐槽、批評，很容易傳播開來。
正所謂好事不出門壞事傳千里，讚揚比賽中哪裡哪裡好，很難勾起大家的眼球，一旦說到問題了，標題黨、譁眾取寵、危言聳聽……總有一種方式能吸引到更多人的關注。
智美在擁有大量城市馬拉松運營權後，勢必形成一種流水化作業。每個賽事，對於該城市是獨一無二的，對於智美就是一個按流程走的項目。這樣，就會產生跑者的期待與智美的運營之間的期望值偏差，恐怕就是“黑”的源頭了。
你得承認，絕大多數面對智美賽事的批評、吐槽，都是真實存在並且發生了的。參賽者通過各種手段將之公佈於眾，你可以說是“黑”，也可以講是一種提醒。
讓很多跑友惱火的是，上一個智美賽事出的問題，下一個、下下一個智美賽事仍然沒有改進，既然你不改，那大家就“火力”十足了。你一言，我一語，很容易形成共鳴，一些小問題也就被無限放大了。
今年對智美來說，可能會是轉折的一年。從以前拿賽事拿到手軟，到開始頻頻丟賽事運營權，多是一線城市。
智美在2017年中國馬拉松年會上獲得的11個金牌賽事，今年有一半出了問題。杭馬、廣馬和沈馬是運營權丟了，深圳寶安馬拉松發生了棄標，東莞馬拉松停辦了。
到底這些事情的發生，與智美在跑者當中口碑不佳是否有關，我們不得而知。跑者的聲音，不會上升到能影響到決定賽事運營商的高度，但是，卻可以成為多股力量之中，最後推倒你的那一根“稻草”。
在比賽前召開跑團、跑友懇談會，如今似乎是智美賽事的標配。有參加過的跑友透露，重要的不是你說了什麼，而是他們能做到什麼。
來自民間的口碑，你說不重要吧，可以視而不見；你說重要吧，可以影響你一個公司的聲譽。能夠傾聽並且有意識改進的，才是最好的“公關”。
直面“黑”，需要一種胸懷
智美是伴隨著中國馬拉松的野蠻生長，完成自身的轉型與迅速擴張的。智美對中國馬拉松的貢獻，不單是運營了很多的馬拉松賽，更重要的是，在馬拉松生態圈，也做了許多有益的探索。
很多二三線城市乃至更小的地方，若沒有智美的項目操控、資金運用，馬拉松不可能這麼快搞起來，並且通過智美的營銷，在國內擁有了不小的影響力。
像“奔跑中國”系列賽，也算是國內目前最成功、影響力最大的一個馬拉松系列賽了。你想想，能夠讓央視和田協聯手為自己“站臺”，還有哪個運營商敢這麼講？
這幾年來，智美在馬拉松的電視直播上，功勞最大，直接推動了這個市場的發展，形成了一個產業鏈。或許是因為廣告公司出身，智美在宣傳上的優勢，如今是其運營馬拉松的最大標籤。
借用智美一貫的宣傳口吻，我們是否也可以這樣說：智美簡直是中國馬拉松迅猛發展的排頭尖兵！
全球都沒有一家像智美這樣的運營商，不是世界做不到，而是國外與我們模式不同，多是本地賽事本地運營商運營。
智美今年在國內遇到的問題，細細品味，能不能說，這兩年來參賽者們一點一點的議論，日積月累，聚腋成裘，智美沒有重視且正確面對而引發的？
今年以來，智美的戰略佈局仍在不斷推進中，進軍馬拉松旅遊，涉足足球產業。不過，馬拉松運營，仍然是其根本。
一種完美的局面，便是智美能夠從善如流，響應來自跑者的“黑”，在這個過程中完善、提升自己，那無疑是中國馬拉松之大幸了。
也希望“黑”智美的跑友們能清醒地看到，智美只是一家馬拉松運營公司，以賺錢回報股東為己任，或許還有自身的其他目的，大家不宜將過高的期望寄予之。
所有的跑者，面對智美賽事，需要從更廣闊的視角去看，不要再“糾纏”某些細節的紕漏，這本也不是他們所長。智美則需要一種胸懷，去面對這一切，如何抉擇，影響著日後在中國馬拉松行業的地位。
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