之前看《头文字D》的时候，藤原拓海和须藤京一、高桥凉介的秋名山对决，惊险刺激的漂移镜头让无数车迷血脉偾张。但是要真放在社会大跑道上这么“玩”，那评价只有16个字：速度很快！动作很帅！安全不在！立马歇菜！
这并不是危言耸听，我记得知乎上面有个关于汽车安全的评论是这么说的：知道一个人车里装什么并不重要，真正重要的是谁来掌控方向盘。所以，你眼中的安全标准，未！必！安！全！
电影归电影，生活归生活，作为在社会上“混”的人，还是要讲究一下“生命至上 安全为天”的交通法则为好。毕竟，对于每个人来说，交通安全都是一堂社会必修课。气氛整得有点紧张是吧？那就跟随睿骋CC一起，让这堂“必修课”变得有趣有料有内涵一些。
10月13日，以“智领安全驭越巅峰”为主题的长安睿骋CC安全体验营燃情开启，一改传统安全营中的试驾、讲解形式，而是把展示、体验、休闲、娱乐、互动有机地融为一体，做成了一场让消费者喜闻乐见的立体安全体验阵地。有媒体称：“感受完这届安全体验营，感觉经历了一场人性化创新科技综合性的互动体验，全程充满了高级感。”
怎么样，听起来就是一场倡导交通安全的“快乐大本营”对不对？其实更为酷炫的是，这次“睿骋CC安全体验营”还加大了很多场景化模拟体验，除了体现出睿骋CC的安全品质之外，更将智能科技元素引入，精心打造出静态展示、场地试驾两大主题区域，汇集互动体验、技术探秘、实车试驾等一系列项目，让体验者全方位感知长安汽车智能安全方面带来的独特魅力。
安全，是一堂永远都不要缺席的公开课。课前做好预习，远远胜于“亡羊补牢”。长安睿骋CC安全体验营的开启，就让很多驾驶新手提前步入到了“社会跑道”上面，亲身体验到了安全对于生命的价值。
互动体验式的“头名撞”，旨在为交通安全敲响警钟
在这场安全体验营中的静态展示区，设置有预碰撞安全互动、实车透视、拉力互动、智能斑马线等环节。
预碰撞安全互动中，体验者以鹰视角，结合3D-AR画面，身临其境感受冲刺、平缓、碰撞的速度与刺激，从而了解交通事故发生瞬间所带来的危害。
实车透视功能，可以根据不同角度的透视效果，看到睿骋CC吸能构架式车身、安全气囊、行人安全保护、预拉紧限力式安全带等安全结构，可以说“一目了然”地看透整款车型的安全架构。
除此之外，拉力测试则是让你使尽九牛二虎之力，与汽车的各部位强度进行比拼，只要拉动距离超过现场红线外，还可获得相应的礼品；智能斑马线则能够感受行人交通标识，让参与者进一步的了解交通规范。
寓教于乐 “趣”说交通，让安全更有网感更接地气
还记得之前网上走红的西安交警，用“趣说”交通标志标线的方式，带你读懂交通语言的新闻吗？在这次睿骋CC安全体验营中，就把这种“网红”交通指示卡搬到了马路上。
这样丰富有趣的睿骋CC安全体验营，其实就是社会大跑道的一次提前预览。看到如此满满诚意、呆萌可爱的“交通标志”，是不是再也不好意思“违停、加塞、压线”了？
虽说，这种“趣说方式”用的是一些快乐、轻松的语言，但其实暗藏着一股无形的力量，对于无视交通法规的司机朋友，更是一次让其脸红的严肃对话。通过寓教于乐的方式将交通安全、智能安全配置普及到社会当中，对普及交通常识、倡导交通安全来说也具有深远的社会价值。
安全是怎么炼成的？揭开睿骋CC“智能安全”底色
作为此次智能安全体验营的倡导者，可以说睿骋CC自身也是实力过硬的“安全倡导者”。如果给这款车贴上“安全标签”的话，可能需要用一串安全参数来表现，它就是汽车中的“金钟罩铁布衫”。
睿骋CC全车高达56%的车身高强度钢应用，搭配高强度吸能式车身结构，直接式TPMS智能胎压监测，采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统；再加上睿骋CC采用的预紧限力式安全带，不仅在碰撞时将乘员稳固在座椅上，还能在力量超过一定限度时有效防止前冲力带来的伤害。基于如此严苛的安全设计，使得睿骋CC在2018版C-NCAP严苛新规下，以86.9%的得分率获得18版C-NCAP碰撞试验五星成绩，堪称“一撞成名天下知”。
除此之外，睿骋CC还配置了 ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统、TSR交通标志识别、360度全景影像等多项主动智能防护，可以说把安全项目武装到了牙齿上面。
丨车媒体点评：在复杂多变的交通环境中，就算汽车被设计成为一座移动的“安全堡垒”，但是从尊重生命的角度看，人类才是方向盘的掌控者。于我们每个人来说，安全意识应该永远在线，永远一丝不苟。
诸如睿骋CC智能安全体验营的场景体验，我们的掌声不断。如果你恰好错过了郑州站，没关系，“智领安全驭越巅峰”长安睿骋CC智能安全体验营即将在本月27日、28日来到济南、长沙。我们期待更多的朋友和睿骋CC一起，以更有趣更新颖的方式，来打卡智能安全出行的新时代。
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