田間地頭找樂子0
這個提法的所謂磚家，恨天下不亂！又是一個白拿薪水的，不幹人事的禍國殃民的東西。這是個偽命題。
1、眾所周知，每年的長假，5座以下的車免高速費，高速通行狀況是什麼樣？高速成了停車場、麻將場、打羽毛球、遛狗的場所。
2、各種工程機械、船舶等等用油，也要出高速費？？這裡面牽扯的事太多了。
3、相當一些車輛每年上高速的次數相當有限，不上高速，也要付費？總不能走著鄉村的泥巴路，付著高速的費用？？
4、如若這種腦殘的方案被採納，不該走高速的也會走高速（反正已經付過費），高速上車流將大幅成數倍的增加，那時，高速上會不會成為停車場，遛狗散步的地方？高速公路能保證高速行駛嗎，民眾付了費，如若無法保證高速行駛，怎麼辦？誰負責？
5、如若這種腦殘的方案被採納，隨著車輛的大幅增加，高速公路上行駛狀況是要麼車速跑不起來，要麼交通事故頻發，這一現象，將會成倍增加。
6、如若這種腦殘的方案被採納，高速公路路面的質量狀況是否得到保障？養護是否及時？不能讓民眾掏了高速的費用，忍受著省道甚至更低的服務！
總之，這些打著所謂磚家旗號的，既然是磚家，能不能做點利國利民，大眾擁護，民眾愛戴的事情？真正的為國家建設，民族振興，出謀劃策？
知足常樂67643
大力提高收費站過路費，把成品油降到每升一元，這也是給大家做點好事，都同意嗎？
淒涼的夏天2
提出這種問題的人是不吃人飯吃飼料的，首先為了加強高速公路通行速度所取消的是省際收費站而不是高速公路出口收費站，所以並不是高速公路不收費了，可是有別有用心的畜牲乘機要在油價上動歪腦筋，要知道目前的油價裡已經包含養路費和稅費部分了，你們還要再收養路費，你們也不怕撐死啊！
要乃伊做特
提議這個問題的人，你是學前班畢業的嗎？你怎麼不提議把你取消了啊？你以為全國都是高速路啊？不動腦瓜子，有的車一年到頭都不上高速，憑啥要交費。
相思為你而留
我是農民！靠種地吃飯！天旱用油澆地也要掏錢買過路費？他媽的什麼專家！公佈出來他們的名字，職務，地址問問他是不是吃糧食長大的！
心想事成郭躍民
養路費取消的時候，就說加到油價裡，一臺小車一個月200養路費，打到油裡以後，實際支出遠遠高於單收養路費！每一次以改革的名義都是在打劫人民的錢包！以後，專家還是閉嘴吧，去多幹點實事！
雞西馥珊家園食用菌廠
哪年記不清，在撤銷公路局時看一場記者招待會，會上公路局頭兒說：人民公路為人民等等的好聽話一大摞，最後一句至今記憶猶新：“至上一個年度，整個公路系統虧損#億元”。當時我就想不通，你就路上攔一槓，此路是我開，要想從此過，留下買路錢，與無本打劫無二異，咋就會虧？還不如把所有收費站拆了，一減少車主負擔，二減輕堵車壓力，三省事不虧不要收了不少錢最後還得從其他地方拿錢來補虧損。所以，現過路費再往油里加，是萬萬不可行的。
三千年玉兔
我覺得可行，海南省已實行多年，加與不加只是個概念問影，油價是不變的話，這麼做有損一部分不跑高速的人的利益，但油價是變化的，這麼做只有好處，一，等於油提前漲價幾年，二減少許多靠油吃飯發財的機構和人，三減輕湧堵，出行順暢，四，提高國家收入減輕成本，所以我支持，最起碼每個收費站的人頭費就能為國家增收幾艘航母。
一虎37695956
取消收費站，把路費算到燃油裡。不知是誰的想法，但我敢肯定這個想法是腦殘的人想的。試想下，誰得益了？也就是整天跑高速的人才會得益，大部分有車族反而多掏錢了。所以，我看法是這想法不實際就無可能實施，也就無必要去討論。
木頭143583523
說話不經過大腦，就是放屁，摩托車，農用車，拖拉機都是不能上高速的，難道也要給高速費，農村澆地用柴油，汽油，也要給高速費嗎，
應該想辦法提高過收費站時間，不要停留，那堵車就少了，現在的停車場就很好，可以借鑑一下，進出都是攝像頭，沒人看管，都是微信支付，高速收費站也可以這樣，出收費站以後自己手機微信支付，不支付的納入誠信系統，或者和交通違法系統綁定，不支付的下次進收費站就報警不讓上高速，每一個收費站進口裝一套車輛真假號碼識別系統，防止套牌車，這樣就不用停車，還減少收費站人員，節約開支，
