水下73米潛水員進入墜江公交


水下73米潛水員進入墜江公交


水下73米潛水員進入墜江公交


救援現場



救援人員在夜間進行搜救

“損壞比我們想象的要嚴重得多,所有的玻璃窗都已經破損,天花板也全部掉落。”10月30日6時50分,重慶萬州公交車墜江事故救援現場,兩名專業潛水員開始嘗試第一次下水探摸。交通運輸部上海打撈局副局長金培鑫在接受媒體採訪時介紹,據潛水員水下巡查探摸,墜江公交車損壞情況十分嚴重,且沉沒位置數米前就有一處“斷崖”,給救援打撈工作帶來不少困難。

30日下午,萬州區委外宣辦發佈通報稱,截至10月30日16時45分,共派出三批次6名潛水員參與下潛打撈作業,發現9名遇難者遺體,已打撈上岸7名。其中,3名遇難者遺體身份已確認,其餘4名遇難者遺體正進行DNA比對。

3名遇難者遺體身份已確認

10月30日17時28分,重慶萬州區委外宣辦官方微博發佈通報稱,截至當天16時45分,公交車墜江事故救援現場已派出三批次6名潛水員參與下潛打撈作業,共發現9名遇難者遺體,打撈上岸7名。其中,3名遇難者遺體身份已確認,其餘4名遇難者遺體正進行DNA比對。

通報稱,由於公交車視頻監控記錄儀結構複雜,需打撈上岸後才能由專業人士拆卸。目前,海事、公安、航道等部門正加大對打撈作業附近水域船舶通行的管控,要求周邊船舶減速慢行,以維護打撈秩序,保障長江通航有序,防止發生次生事故。

現場應急救援指揮部要求,尊重遇難者、注重人文關懷,優先搜尋遇難者遺體,全力打撈遇難者遺體,併為後續公交車打撈出水做準備。相關工作組正積極做好失聯人員家屬安撫、善後等工作。

潛水員進入墜江公交中搜尋

“車輛前面擋風玻璃可以進去嗎?”“車輛前面的擋風玻璃已經破碎,我可以進去,但不知道能進多遠。”“如果能從前面進去最好了。”據瞭解,第一次下水摸探開始於30日6時50分,由上海打撈局兩名專業潛水員趙攀、戴洪帥負責此次水下工作。通過潛水電話,潛水員一邊小心探尋,一邊與岸上救援人員商量著救援攻略。

根據此前勘查,墜江公交車的水下位置被確定在70米左右。但潛水員下潛後發現,公交車實際墜落位置位於水下73米的深處,且前方几米處就有一個深達90多米的“懸崖”,因此救援打撈工作必須格外小心。7時15分,趙攀、戴洪帥在公交車內發現1具遇難者遺體,7時50分該具遺體被打撈出水。

30日晚,交通運輸部通過官方微信更新救援進展稱,截至當晚20時,共有四批(每批兩名)潛水員進行了下水探摸,並分別在7時50分、11時12分、11時16分、14時10分,先後打撈出水5具遺體,另發現2具遺體由於卡在車內,暫無法打撈出水。

據交通運輸部消息,28日公交車墜江事故發生後,交通運輸部高度重視,要求各相關單位在地方黨委政府的領導下,緊急調派應急力量趕赴現場,全力以赴開展水面搜尋和水下探摸等應急處置工作。次日,交通運輸部緊急派遣的工作小組和22名專業應急救援隊員陸續抵達現場指揮部。由上海調集的專業氦氧深潛設備也在沿途各省交通部門的通行保障下,星夜兼程,於29日23時20分抵達現場,並立即轉移至母船“長江救撈2號”開始安裝調試。目前,第二批專業氦氧混合氣正緊急趕往現場,預計31日凌晨抵達。

墜江公交車體受損十分嚴重

交通運輸部上海打撈局副局長金培鑫在接受媒體採訪時介紹,按照原定的計劃,第一批潛水員下水後首先是要摸清楚水下的汽車的狀況,“所以我們潛水下去以後,先沿著汽車的一週進行了巡查探摸。結果發現墜江公交車的損壞情況,比我們想象的嚴重得多。”

金培鑫介紹,經潛水員下水探摸發現,墜江公交車的所有車窗玻璃都已經破損,車頂天花板全部掉落,蓋住了車廂裡面全部的座椅。除了車輛破損嚴重外,公交車墜江位置複雜的水文情況也給救援打撈帶來了不小的難度。“下面有很大的石頭墊在這個汽車的下方,所以汽車在水裡面還有一些晃動。汽車沉沒的地方,是73米的水深,在汽車的前方有一個斷崖,斷崖下面將近有90多米的水深。”

金培鑫透露,今天下水的幾批潛水員都是通過公交車前方擋風玻璃進入的車輛內部。由於客車落水的位置屬於長江三峽庫區,不僅水深,水下情況也比較複雜,因此潛水員只能使用氦氧技術進行工作,從入水到完全減壓出來需要將近六個小時。

救援將轉入車輛整體打撈階段

複雜的水下情況,不僅使得潛水員入水困難重重,也給水下機器人的工作造成了極大困難。據交通運輸部介紹,事發當天16時30分左右,現場救援人員曾派遣水下機器人開始第一次下潛,但由於水流湍急,水下機器人在第一次下潛30多米後,被迫上升返回。

10月30日,應急管理部牽頭的部際聯合工作組對外發布消息稱,已為重慶萬州區“10·28”墜江事故制定了三個步驟救援方案。其中第一步為準確定位落水車輛位置,已於29日下午成功完成;第二步為組織潛水員潛入江底車輛搜尋救撈被困人員,並進行車輛拴套、固定;第三步即起吊打撈墜江汽車。

30日晚上,交通運輸部發布通報稱,“經探摸,確定車輛總體完整,正向擱置在水下礁石上,玻璃全部破損,車輛上層部分坍塌。根據現場打撈方案,計劃完成車輛清理和人員打撈工作後,在重慶市黨委政府統一領導下,轉入車輛整體打撈階段。” 文/本報記者 孔令晗 實習生 任英楠


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