你期待江蘇沿海高速鐵路全線通車嗎？通車後將給江蘇帶來什麼好處？筆者將以個人的看法來為大家解答這個問題！
江蘇沿海高速鐵路將與正在建設的江蘇沿海鐵路走向大致平行。江蘇沿海高鐵全長約為420公里，途經江蘇省的連雲港、鹽城、南通三個江蘇的沿海城市，並從南北兩個方向延伸至上海市和青島市。
高鐵規劃圖
江蘇沿海高鐵規劃設計目標值時速為350km/h，採用無砟軌道，雙線電氣化高速客運專線規劃建設。整個高鐵線路由青島至連雲港高速鐵路、連雲港至鹽城高速鐵路、鹽城至南通高速鐵路及沿江城際鐵路張家港至上海段組成。
據瞭解目前江蘇沿海高鐵的鹽通段已在建設當中，青連、鹽連段正在開展前期的規劃研究工作，北沿江滬通段以開展前期建設工作，整個工期為3.5年，預計將於2021前建成通車。
高鐵規劃圖
在2018年9月17日，江蘇省的《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃(2018-2035)》經省政府同意後並正式印發，這份規劃中明確提出到2020年確保基本建成、到2025年全面建成“面向國際、承東啟西、輻射南北、順暢高效”的江蘇省綜合立體交通運輸通道走廊，到2035年，綜合交通運輸體系率先基本實現現代化，服務和支撐江蘇省長江經濟帶高質量發展。
高速動車
作為這份《規劃》中重要的一環:江蘇沿海高速鐵路，也是受到了江蘇省非常高的重視。在這份規劃中提出將加快沿海高鐵通道規劃研究，積極支持推進上海市經江蘇省蘇州市、南通市、鹽城市、連雲港市至青島市高速鐵路建設，江蘇省還有意將江蘇沿海高鐵打造成京滬第三通道。
高鐵規劃圖
江蘇沿海高鐵一旦建成，將突破蘇北、蘇中地區的交通瓶頸，對溝通蘇南地區起到不可估量的推動作用。到時候將實現一天可以往返江蘇13市之間不再是夢，屆時各大中城市之間將實現1─4小時交通圈，城市群內0.5─2小時交通圈。到時候鹽城至上海、北京分別縮短至1小時和4小時左右。
高鐵規劃圖
那麼讓我們一起來期待江蘇沿海高鐵的全線通車吧，筆者很是期待哦，你呢？歡迎評論區留下您寶貴的發言！
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