用戶65146878
畢竟司機已經過世，而且整個事件的主要責任在毆打司機的女乘客。這個問題我們探討下可能性而已。
雖然法家秉承人性惡的觀點，法律也主張不憚以最壞的惡意去揣測別人，以最嚴厲的規定去追求最穩定的社會秩序。只能說司機故意犯罪的可能性也有的。因為從視頻上看，司機毫無減速的操作。一般的老司機，在有突發事件時，都會下意識的踩剎車。
另外，視頻中可以清楚看到 司機在最後一把有一個突然向左打方向盤的動作，也就是這一下導致公交車越過雙實線。對這一把我確實疑惑不解，正常情況下，司機完全可以直線行駛，就算偏離方向也應該是輕微偏離而已。這一把更像是司機故意去撞擊對面紅色轎車，製造交通事故。如果這種假設成立，只能說這司機的法律意識夠強，知道一旦出了車禍，毆打他的女乘客就該坐牢了。
只是最終司機控制不好，導致巴士墜江。不過要聲明的是，沒有直接證據證明司機是故意為之，因為可以用慌亂中忘踩剎車加上操作失誤來解釋。以上純屬娛樂猜測。
律師獨角獸
可能性不小。有幾個細節，要仔細看視頻。
重慶地方網友很多人留言說，在墜江前，司機說的話很像：“Xx x下去算了……”
司機沒有踩剎車的動作。
轉向左側的動作是打了滿舵，打到了底，而且拉回來的動作，沒有蛇行，全車乘客在尖叫，他表情沒有驚訝、動作沒恐慌。
所以這個很可疑。不能排除路怒族，或瞬間情緒崩潰的自殺式攻擊。
乘客，劉某是否可惡？當然可惡。
司機是否沒有別的選擇？
他有。 他可以選擇把車開進派出所。
他可以選擇把車開到公交總站處理問題。 最差最差，實在忍不了，想以牙還牙，他可以選擇停車，擼起袖子打對方一頓。
如果說大橋上不能停車，他可以開到橋下停車。 更重要的是，根據警方的通報，根據視頻，他最後那一下把方向盤向左大幅度打過去，是不正常的操作。 有故意的嫌疑。
也有一種可能，公交車司機被打了，可能會故意碰撞周圍的東西，這樣的話，打他的人，也就是肇事者會因為“危害公共安全罪”入罪，而不是普通的治安拘留。所以推測可能是想碰撞一下路牙，製造小事故，但是對方肯定要刑拘——但是沒控制好方向盤，一下過了。 也有一種可能，就是他本身也人格比較破碎，那個剎那，他火了，暴怒了，有同歸於盡的衝動。暴怒感和毀滅欲吞噬了他。
這件事，分解為每個節點時，都有一句話應該作為旁白：“不管你遇到了什麼，你其實始終仍然可以選擇。”
在最壞的處境下，人們很容易做出最壞的事，但，“我們真的沒有別的選擇了嗎？” 問問自己。
陳嵐的女拳
感謝！！！這視頻我看了很多遍！個人認為公交駕駛員當時情況不是為了避讓危險才猛打的方向盤！！！！！依我開車快20年的經驗來說，假如我是那個公交車駕駛員，當時情況分析如下：老婆娘和我吵架並用手機打了我腦袋，我作為駕駛員被打急了總不可能站起來和老婆娘互毆吧，腦子一熱路怒症發作，想整這老孃們。在那樣的車速下，客車性能好，猛打一盤子方向也不會側翻，所以就向左邊猛打方向，利用向心力把老婆娘甩一邊去，真如視頻裡面一樣，一點剎車沒踩，直接一把方向向左猛打，把老婆娘甩開，結果由於當時情況是腦子發熱狀態，沒考慮過對向車道來車，結果剛好和小紅汽車發生碰撞，最後由於碰撞導致駕駛員發現情況危急的時候想踩剎車都踩不到了，最後直接撞掉那小的可憐的防護欄掉落江中致使悲劇發生[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]
村民張某
沒有直接證據證明司機是故意製造交通事故，重慶萬州公交車事故直接導致15人死亡，一條條鮮活的生命就這樣沒了，我們有必要分析一下司機和乘客之間的事。
雖然沒有直接證據證明公交車司機是故意製造交通事故，但根據視頻中司機的操作，最後一下往左打方向盤一下子打了大半圈，而期間女乘客雖然在毆打司機，但不存在搶奪方向盤的動作，那麼司機向左猛打方向盤是為何故呢？
官方已經證明司機並無精神疾病史，當時也很清醒，那麼我認為主要有這幾種可能：
1、司機被女乘客用手機拍臉受傷，遠比我們視頻中看到的要嚴重，打人面部很容易導致人視線模糊，誤打方向盤。當時司機的行車速度是51公里/小時。
2、司機想要做一個危險動作，嚇唬女乘客，沒想到沒控制住，導致墜江。而這種情況在之前的南京公交車上發生過，當時司機和乘客起了爭執，司機猛打方向盤再猛剎車導致全車人摔倒。
3、被女乘客打的厲害，想要故意製造交通事故，增加女乘客“危害公共安全罪”的罪責，直接讓其伏法。
所以司機當時所處的情景到底有多大成分是故意製造交通事故呢？
重慶當地人裡有部分人對於這件事，存在這樣一種說法：
這種說法，讓人有點細思極恐，讓人毛孔悚然。
我對司機不做過多評價，但這件事中，女乘客的無理取鬧、撒潑打人，簡直無賴至極，至於其他乘客的漠視我不做過多敘述，無賴的女乘客終究是這次事故的罪魁禍首。
而司機駕駛過程中，搶奪司機方向盤，毆打司機等行為，本身就是對生命的不尊重，對其他乘客來說，等同於謀殺。
在國外，比如加拿大，遇到這種情況，司機可以選擇立刻停車，按響駕駛室的緊急報警電話，警察快速感到抓走鬧事者，或許國內公交車上也可以參考一下。
另外說一句嚴重化的話，敢動司機方向盤的人，都是謀殺犯。
李阿冰
把視頻反覆看了好幾遍，司機在最後一次用右手擋開女乘客攻擊後，右手順勢回來把方向盤拉了個接近70度的轉彎，此時車輛衝過黃線，撞上了紅色轎車，最終墜江。
關鍵問題就是，司機右手收回後，為何要急打方向？其是否構成故意犯罪決定那他（家人）是否有可能獲得工傷賠償，有三種可能。
第一，是故意要衝向河道同歸於盡。在這種情況下，必然構成以危險方法危害公共安全罪。如果是故意犯罪，則不能夠獲得工傷賠償。
第二，想故意撞到橋的欄杆上，造成小型交通事故，但沒有把握好，失手衝入河內。如果是這種情況，也可能構成以危險方法危害公共安全罪，這種情況也無法獲得工傷賠償。
第三，因為有人干擾開車，純粹是一時大意，失手轉向。如果是這種情況，考慮到之前他跟乘客有打架行為，這期應該構成過失，以危險方法危害公共安全罪，注意這是一種過失犯罪，司機可以獲得工傷賠償。
三種情況都有可能發生，如何區分和判定？
最關鍵的區別看是否剎車，是否有緊急轉向，現場錄音，車胎記錄是否有相關故意的意思表示等等。
如果經過黑匣子和車速鑑定，車輛轉向後，司機有踩剎車，那基本上可以排除第一種想自殺或者是故意同歸於盡的第一種可能。
另外還可以看司機和乘客相互爭吵的錄音內容中，是否有司機想自殺或故意犯罪的內容。
另外還需要看車輛在急轉向後，司機是否有把方向盤打回的動作。
如果有緊急的拉回轉向，司機在錄音中也沒有表示要把車衝到河中，同時腳還踩了剎車，車輛有減速。則可以推斷可能是過失，或者沒有故意衝入河中的故意。
我個人認為，司機屬於疏忽大意或者過於自信的過失犯罪。
金融犯罪刑事辯護曾傑
這個視頻我反反覆覆看了很多遍，我站在不偏不坦的立場大概分析分析，見者勿噴可以一起多看加以分析，司機都知道有監控，司機有沒有可能想製造一起碰撞事故來讓這個女人承擔?殊忘記了這種速度下方向打大了已經拉不回來了，按正常情況來說老司機都知道如何情況下高速上不能猛打方向，事發視頻的情況下我覺得50到60碼應該也絕對能夠保障車輛的直線行駛啊，為什麼這一瞬間司機要向左猛打這一把方向勒？司機當時的心裡情感是什麼？又或許司機在單位，在家是不是在生活中遇到了什麼情況了呢？是否有心理身理家庭等等系列情況困擾著他了呢?
虐心73738142
我個人覺得婦女五分鐘的謾罵和擊打致使司機怒路症
第一點、公交車和紅色轎車對向行駛，如果繼續保持直線行駛根本不會與紅色轎車發生碰撞。(圖一)
第二點、如圖示婦女打完司機後車輛仍保持直線行駛，根本沒必要打方向但是司機向左打了整整一圈(圖二)
第三點、司機被打後從打方向到落水之前，仍然可以看出意識清晰操作連貫，從被打到撞上紅色轎車之間一直保持著51km/h的時速，直至落水沒有任何剎車跡象整個過程司機從容淡定。
婦女乘客的無理取鬧和司機喪失理智導致了這場悲劇的發生。
取個id真的好難啊i
開始我也有懷疑過這個司機是惡意報復，但是仔細看看視頻，司機最後很緊張的說了句說了句壞了壞了，由此可見他並不是故意衝到橋下的，至於向左打一圈方向盤，我猜測他應該是被氣暈了。這個事故，車上除了兩個小孩子，其餘的人都有責任，或死於蠻橫不講理，或死於不夠理性，或死於冷漠。
冷漠網友傲小姐
那個跟司機爭吵的女人有責任我們都知道，我就不說她了，從別的角度說一下。
第一：據上站下車的人說那個女人跟司機已經爭吵了五分鐘，而且那個女人還動手打司機，如果這個司機真的是個合格的好司機，就應該停下車好好跟這個女的打一頓、吵一頓，而不是邊爭吵邊開車，從公交車裡傳出來的視頻看，兩人爭吵時，公交車並未偏離方向，因為我看著旁邊的車輛是直行的，然後司機急打方向盤，導致事故發生。
第二：整個公交車裡的人都是有責任的，沒有一個人去拉開這個女人，沒有一個人勸一句，讓司機被打，被罵，事不關己高高掛起，讓事情變得這麼嚴重。
淋雨一直走
公交駕駛員我寧願相信是怒火埋沒了理智！
視頻只播放了一部分，無法看到全部（主要是起因）。有坊間傳言，女性乘客之前已經罵了有段時間了，而且女乘客條件還不錯，不排除用所謂的地位等級和收入什麼的謾罵駕駛員，是個人聽了都受不了。
而且，公交車從變線到衝下橋這段距離沒有感覺明顯的減速，撞擊紅車-上路沿-衝撞護欄都能給予公交車不小的阻力，駕駛員能開公交也不是三腳貓的技術。說駕駛員生活無異常，這話有點簡單，生活無異常不代表他生活的質量和本人的情緒是否異常！
人已經不在了，社會又一次得到了血的教訓！但責任劃分又是必須的，因為還有十多位無辜的乘客，看視頻我好像聽到了嬰兒的哭聲，揪心啊！！
駕駛員一點責任沒有的確說不過去，駕駛員沒有任何理由在有選擇的情況下采取如此極端做法！
最後，逝者安息。希望國家出臺相關法律，襲擊行駛中的駕駛員定性為重罪併入刑！
