工程重要節點螺洲互通下月完工，將串起螺洲大橋、火車南站及馬尾大橋
N海都記者 陳恭璋/文 包華/圖
海都訊 福州環島路是馬尾新城東部路網中重要幹道之一，位於南臺島東南部，西起螺洲大橋，止於在建中的馬尾大橋接線。昨日，海都記者從福州市建委獲悉，作為工程重要節
點的螺洲互通立交橋進入最後攻堅階段，最後兩條匝道下月將建成通車，春節前，環島路主路全線貫通。
螺洲互通最後兩條匝道即將建成
雙向六車道、80公里/小時
昨日，海都記者來到位於帝封江附近的螺洲互通立交橋施工現場，看到工人們正在進行匝道施工。
福州市城鄉建總環島路項目負責人介紹，環島路位於南臺島東南部，西起螺洲大橋，往東接福峽路、火車南站，止於在建中的馬尾大橋接線，全長6.479公里，採用城市快速路標準設計，雙向六車道，設計車速80公里/小時。
環島路自2011年開始建設，已先後開通螺洲互通立交橋匝道（三環至五虎山隧道）、站前立交橋至螺洲大橋主路（五虎山至火車南站、火車南站至三環），剩餘兩條匝道將於下月建成，屆時螺洲互通立交橋將全部建成通車。
“從今年上半年開始工程進入大規模施工階段，目前一條匝道已經實現結構合龍，另一條匝道還剩下兩跨，合計54米，現在正在做前期準備工作，預計下月中旬澆築，在完成瀝青鋪設等剩餘工程後就可通車。”該負責人表示。
火車南站
春節前直通馬尾大橋
該負責人介紹，螺洲互通立交橋最後兩條匝道建成之後，可以把螺洲大橋、南臺大道和火車南站以及在建的馬尾大橋（明年初通車）連接起來。南臺大道和三環的車輛可以直接從螺洲互通立交橋匝道進入環島路，從而直達火車南站；火車南站的車輛通過環島路抵達螺洲互通立交橋後，可經過匝道上螺洲大橋，或去南臺大道。螺洲互通立交橋成為交通樞紐中心，不僅緩解交通壓力，還大大減少車輛往返各地的時間，為廣大市民節約了出行時間。屆時，從火車南站到瀋海高速只需要5分鐘，從馬尾大橋到火車南站，也比現在節約至少20分鐘車程。
“環島路主線目前僅剩湖際村一處卡點，要降低山地高度為道路建設提供條件，現在約200米距離處投入十幾臺機械進行破除。”該負責人表示，根據目前工程進度，預計春節前，火車南站至馬尾大橋連接段也將連通，屆時環島路主路將全線貫通。
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