為了對付我國殲20，美軍又推出一款隱身戰機，再次領先中國俄羅斯
不久前，美國賽拉科技服務公司公佈了其設計和製造的“第五代目標飛機”，並詳細披露了機械製造流程。此外，該機幾乎全部由碳纖維製成，並充分利用了隱身設計的原理。它的主要目標是中國的J-20和俄羅斯的蘇-57，以模擬隱形戰鬥機在穿透防禦時的雷達探測能力，以及導彈對隱形飛機的命中率。美國第五代靶機的編號為5GAT，這也是美國軍事史上第一架專門用於研究的靶機。
此外，根據飛機的類型，第五代目標飛機既有DSI進氣道，也有CARET進氣道。雷達隱身和良好的機動性是最大的改進之前的QF-16(F-16改裝的目標飛機)和QF-4，第五代目標飛機。第五代戰鬥機的機動性比第四代戰鬥機高得多，QF-16既不能隱身，也沒有第五代飛機的機動性，因此，為了對付中俄兩國的第五代飛機，美軍別無選擇，只能發展5 GAT項目。
但為了降低成本，5 GAT被限制為0.95馬赫的飛行速度。不能超音速，否則一個高性能的發動機會花費很多錢，但即使如此，它的發展也是非常困難的。由於目標飛機本身的重量僅相當於一架超輕型噴氣式飛機，因此實現第五代戰鬥機的機動性仍然是一個挑戰。所以這個項目是從2007年開始的，直到現在飛機才建成。當然，美軍要求這架目標飛機在亞音速段具有高機動性，是為了檢驗美軍現役空對空導彈對抗第五代戰鬥機的有效性，還有一個非常重要的原因。
在歷史上，美國軍方進行過大量的導彈試驗，但在大多數情況下，目標飛機的飛行速度被限制在1米以下，不超過音速，穩定的懸停過載通常不超過4.2G。在實戰中，第四代戰鬥機通常能夠在超視距空戰中達到1.5米的飛行速度，4G穩定懸停過載。或者以1M的速度穩定懸停在8G以上，與真實的飛機相比，目標飛機在攻擊時的機動是有一點象徵性的感覺。
這不難理解為什麼美軍的空對空導彈在試驗中，命中率極高，但在實戰中卻大大減少了。空對空導彈如AIM-120和AIM-7M在伊拉克和海灣戰爭中的性能與戰前試驗相比並不是特別好。至於越南戰爭的空對空導彈。回到第五代目標飛機本身，其設計考慮了雷達隱身，雷達反射面積較小，但原型飛機上沒有刷隱身塗料。至於最後能不能真的作為“假想殲-20”或者“假想蘇-57”，還得看美軍願意給多少錢了。
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