我國西部地區交通網絡的成熟度遠低於東中部地區，西部大開發的首要任務就是建設良好的交通基礎設施，為穩定經濟發展之需要，亦為西部地區招商引資
的前提。近年來，得益於西部大開發的總體戰略，西部地區公路建設投資、交通固定資產總投資額度逐年提升，後者佔全國交通固定資產總投資額之比亦穩步增
長，不僅如此，西部地區對於交通基礎設施建設的旺盛需求還帶動了一批西部交通建設企業的快速發展。
作為新疆交通基礎設施建設行業的領軍企業，新疆交建不僅具有良好的道路交通基礎設施施工技術，還擁有豐富的各類道路交通基礎設施施工經驗。多年來，新疆交建集團共承建國內外高速公路、高等級公路、橋樑、隧道、市政工程等200多項，先後參與了疆內賽果、喀伊、新藏、烏賽等幾乎所有的高速公路、國道省道項目及大批縣鄉道路、市政道路建設，居疆內施工企業所佔市場份額首位，並開闢了四川、湖南、西藏、貴州等國內十幾個省市和南蘇丹、喀麥隆、蒙古國等海外地區的路橋建設市場。
未來，隨著新一輪的西部大開發、新型城鎮化建設戰略深入實施，新疆、乃至西部地區國民經濟的持續增長，人民生活水平的不斷提高，未來幾年，新疆及周邊省區的公路客運、貨運需求必將出現大幅增長，公路固定資產投資也將大幅增加，帶動路橋施工業務市場規模相應增長。新疆交建也將牢牢把握市場需求，依託與自身的技術與經驗優勢，在西部交通基礎設施建設中貢獻自己的力量。
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