推力遠小於自重,爲何戰機依然能翱翔天際?起飛並不完全靠發動機

推力遠小於自重,為何戰機依然能翱翔天際?起飛並不完全靠發動機

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我們如果有看過各種戰機的數據就會發現,除了部分現代頂尖戰機以外,大部分飛機的發動機產生的推力都是不超過自身體重的,也就是推重比不超過1,那麼這樣的飛機為什麼還能飛起來翱翔天際呢?其實原因很簡單,飛機的飛行動力雖然由引擎提供,但是它並不承擔讓整機離地的任務,換言之就是升力並不由它提供,而是依靠機翼提供抵消自重的升力。

推力遠小於自重,為何戰機依然能翱翔天際?起飛並不完全靠發動機

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事實上包括現在的戰機在內,大部分都是依靠機翼的特殊翼型讓上下的氣壓產生一個差異,上小下大,下方的氣壓就會為戰機提供一個上升的力,這個力足夠大就能讓飛機離地起飛了。當然實際情況往往不同,假設戰機速度夠大並且機翼與氣流成一個夾角的話哪怕飛機是上下顛倒的飛行狀態機翼一樣能為戰機提供升力以供飛行。空氣動力學是一門非常有意思的學問。

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​也就是說,戰機的引擎只負責讓戰機克服各種阻力獲得一個向前的加速運動狀態,這時哪怕空氣是不動的也會和機翼產生相對運動從而產生壓力差讓飛機起飛,這是機翼的任務。世界上還沒有一款飛機是完全依靠引擎提供升力的。只有現代一部分戰機能讓發動機提供足夠動力垂直爬升的。事實上完全依靠引擎提供升力的飛行器只有導彈和火箭,前者還只有發射階段是依靠自身動力的,再入之前完全是在太空當中靠自身速度漂著的。


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