123惱火
【公交上增設安全員不可取，最好的方法是採用無人駕駛技術】
重慶公交墜江令人惋惜，讓人們開始思考如何應對乘客與司機爭吵互毆帶來的駕駛安全風險。但是，建議公交上增設安全人員是不可取的。
曾經的公交車上都是有售票員甚至安全員的，可隨著公民素質的整體提升，加之車載攝像頭的運用，絕大多數地區的公交車實現了無人售票和無安全員，只有司機。這是社會進步的體現，再重新增設安全員是時代的倒退。
這起事件是由素質較低、自我控制力較差的人所引起，類似事件並不少見。雖然整個社會都在宣傳教育乘客和司機應遵守規則和堅持職業道德，但一些素質低下的人還是在上演各種劣行。
我們不能指望利用道德約束來避免此類行為，也不能單純地指望利用法律的嚴懲來震懾所有人。在高鐵上，霸座等不文明現象屢見不鮮，即便是有黑名單制，即便是列車上有列車警察。畢竟上演這些不文明行為的人就是一些缺德的人。
提高公民道德修養可以減少不文明現象，加強立法可以震懾很多人，在公交上配置安全員也能震懾很多人，前提是這些人得有敬畏心、羞恥心、公德心。
在公民素質整體有所提高，在嚴格立法的背景下，對於那些極少數依然敢對公交司機動口動手的行為該怎麼辦呢？這就是當司機受到人身攻擊後還能保障汽車正常行駛的問題。靠技術，依靠先進的技術，比如無人駕駛技術。即便在司機受到攻擊，汽車照樣正常行駛，進而保護車上乘客的安全。
人的行為有時具有不確定性和突然性，相對而言，技術和機器就更為可靠。
社會在進步，逆社會進步的做法不可取，而應利用技術的進步解決人的過失或過錯帶來的安全風險。
獨思俠
配什麼安全員，勞民傷財，需要多少經費阿？修改完善法律，該出手時人人都可以出手制止犯罪。
手機用戶66275552203
關於城市公交車上配安全員，維護車箱內秩序這一建議，早在去年，一些城市就安排了公交特勤人員上車巡邏。
可是，這些特勤人員，都是乘公交車坐幾站，找駕駛員籤個出勤紀錄，便下車。公交車多半處於無人巡邏的“真空”狀況。失去配備安全員，維護車箱內秩序的意義了。
如今，再加上各城市公交樞紐發展迅猛，線路延長，站臺增加，與交通堵塞，屢屢延長行車時間，加劇了公交車司機的工作壓力。嚴格的服務管理制度，杜絕投訴事項，給司機們帶來了精神壓力。
減輕公交車司機的各項壓力，全民教育廣大乘客文明乘車，禮貌乘車，尊重他人，你才是杜絕類似情況的重中之重。
雲中賞雲
重慶大巴墜江事件真實原因公佈之後，我看了很多關於此事的評論和意見建議，評說五花八門，意見也是腦洞大開，有些確實很有建設性，但也有很多純粹就是瞎扯淡。
有人認為應該給司機焊一個私密性和保護性很強的小屋子，有人建議重新增設售票員，還有人像題主一樣，建議每輛公交車配備一名安全員或者說是保安。
我就想問一下，你們認為這樣有用嗎？高鐵霸座男霸座女在火車上耍無賴，難道是因為沒有安保人員嗎？高鐵上有乘警，還有列車長列車員，那麼多的服務人員和安保人員，卻拿霸座的沒辦法，那麼你認為在公交車上配個安全員就能確保安全嗎？如果公交車上配備了保安員，那麼對那些撒潑的乘客來講，無非又多了一吵架的對手。
無數的生活事實告訴我們，對於那些無視公德的耍賴者來講，和她們講理是講不通的，靠道德約束也是無效的，她們但凡能夠有點自覺性和廉恥之心，那麼也就不會撒潑耍賴了。
我還是那個觀點，對待這種公然擾亂公共秩序的乘客，我們無需用道德的方式去試圖感化和說服他們，因為這樣往往都是徒勞的，反倒有時還會助長她們的聲勢。最有效的辦法很簡單，那就是立法約束，你不是能打能罵嗎？那好，讓法律來管你，把你抓進去，該判的判該罰的罰，而且還要把你列入誠信系統，讓你飛機輪船高鐵公共汽車哪個都坐不成，你不是囂張嘛，看看到底誰厲害。
法律的就交給法律吧，靠人性制約和約束，不好使。
元芳有看法
一是借鑑國外做法，行車時，公交司機附近黃線內禁止乘客進入，如有違反，不聽勸阻，司機立即停車報警，由警察把違反者帶走拘留處罰。二是給公交司機加裝安全門，防止被侵。三是每輛公交車配備一名“公交安保”。
歐陽國新1
現在都加上門了自己看
誰的寶貝在哭泣
治標不治本！對於這種人發現一起嚴懲一起，讓他們不敢犯錯才是根本！
迪特比斯巴達克威爾遜
每輛車配這麼一個老兄，保平安！
榕泰479
都在批評乘客，沒人注意官方通報如何評價司機的嗎？
澹源
中國式
看病。
堵住源頭，
還在教育
和規矩，和法律。
對危害公共安全的，
嚴判。
對社會不良風氣，
嚴處。
要弘揚正氣，弘揚正義，，，，，。
