純粹爲駕馭而生——斯巴魯BRZ

純粹為駕馭而生——斯巴魯BRZ

BRZ作為一款運動跑車擁有完美的低車身外形,其車身尺寸為4240/1775/1285mm,軸距為2570mm。整體低矮寬闊呈流線型,線條簡捷而凌厲,不僅運動感十足,風阻係數也低至0.27。誇張的倒梯形大嘴加上犀利的氙氣頭燈營造出了十足的跑車意味。

純粹為駕馭而生——斯巴魯BRZ

純粹為駕馭而生——斯巴魯BRZ

純粹為駕馭而生——斯巴魯BRZ

內飾方面,BRZ以高強度環形車架和全方位安全氣囊給駕駛者以充分的安全保護,真皮與複合材質面料拼接而成的座椅包裹性極為出色,兼備保護功能與運動風範;定速巡航系統、帶一鍵式點火啟動的智能鑰匙系統讓駕駛更為便利。

純粹為駕馭而生——斯巴魯BRZ

斯巴魯BRZ搭載2.0升D-4S水平對置發動機,能夠爆發147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達到了205Nm。0-100km/h加 速時間達到了6.8秒,極速為230km/h。在傳動系統方面,斯巴魯BRZ提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。

斯巴魯BRZ是一款可玩性、改裝性很高的一款車,但是不建議大家去改裝核心部件,例如加渦輪、改裝減震等一系列改裝,因為在原廠調教已經將這臺車的各方面做到了最佳平衡狀態,當然了,如果你真覺得有必要改裝的話一定要去正規的改裝店改裝。

因為改裝文化,每一臺車都有一套專業改裝的數據,包括改裝件、發動機動力輸出、排氣等方面,不然的話只能適得其反。

但是,原車數據完全可以滿足正常需求,雖然只是2.0L自然吸氣發動機,但是200匹馬力相當不錯了(雖然我認為如果斯巴魯願意的話可能還會壓榨出更大的動力),動力可以說是隨叫隨到,而且買這臺車的多數人會選擇手動擋,增加了駕駛樂趣!

這臺車屬於賽道車,百公里加速手動版6.8S,自動擋7.8S,這個數據讓很多人失望了,但是他的前後平衡幾乎接近於50:50,所以這臺車在彎道上的表現相當不錯。

新車辦齊30萬左右,能買一臺這樣擁有駕駛樂趣的車,也相當不錯了!性價比還是相當高的!

個人比較喜歡拉力藍的顏色,黃色特別版也可以,但是白色或者其他顏色個人覺得就不怎麼好看了!


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