海珠湖前後有廣州最大的城中村瀝滘，以及服裝紡織餐飲行業密佈的大塘。每天人流如織，交通擁擠，被稱為外地打工仔在廣州奮飛的第一站。這裡有風景秀美，被譽為廣州“綠心”的海珠湖，這裡歷史人文遍地，沉積太多廣州的故事，同時，這裡也是廣州新中軸線的南延段，位處廣州城市更新變革發展戰略的交叉點……
這裡人山人海，這裡急需變革。
如何讓人愛上一個地方，願意長期依附，同呼吸共命運？
美好生活的具體解讀應該可以回答這個問題：更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境、更豐富的精神文化生活。具體到海珠湖中心區域，對此深有研究的陳述教授認為，還要再添加“兩個更”：更便利的生活，更便捷的交通。
海珠湖要想實現蝶變，成為更匹配其地域價值的城市核心，陳述教授認為，首先，要大膽的在中心區域放置容積率，因為海珠湖的中心區域可以選擇在臨湖或半島區域，高容積率規劃設置並不會影響到當地的宜居環境和社區的生活品質。
這方面可以參考新加坡濱海灣的開發建設。這一區域背靠大海，身前則是一座400畝的人工湖。圍繞著湖岸，當地政府將容積率最高提升到了16！居於其中並沒有壓抑緊湊的窒息感，反而因為開闊的海湖視野，高品質的生活配套，成為了“現代+生態”的宜居花園。
同時，塑造新城市中心，成為未來城市精神地標的願景，陳述教授表示， 還需要遵守低碳城市開發的十大原則：
原則1：城市增長邊界——創建緊湊型城市形態，促進可持續發展，注重保護生態、人文、歷史等資源；
原則2：公共交通導向性開發——圍繞公共交通創建人口密度更高的混合用地中心，設計便利的步行體系；
原則3：混合用途——鼓勵實現居住、購物和服務的最優平衡，整合公交通勤距離內，及各個社區內的住職平衡，以及保障性服務的平衡；
原則4：小街區——建設人性尺度的街區和街道，通過高密路網分散車流；
原則5：步行與自行車交通——街道設計要考慮容納充足的步行和自行車車道，鼓勵沿街活動，在主要步行線路沿線打造休閒場所；
原則6：公共空間——藉助人本尺度的廣場、市民中心以及社區服務設施，在步行可達範圍內提供豐富的公共活動空間和公園；
原則7：公共交通——利用多層次多種群的公共交通技術，打造步行可達的便利公共交通體系；
原則8：小汽車控制——通過調控機動車輛的停車和道路使用，增加出行的便利性；
原則9：綠色建築——採用綠色建築評價體系，減少建成環境對生態環境、人民健康的影響，落實最佳實踐；
原則10：可持續基礎設施——搭建區域節能與區域可再生能源系統，並定期進行查驗校準。
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