“如果安全气囊出了问题，高田就会破产。我们不想走上这个危险之桥”。高田的创始人高田武三在创立之初曾说过的一句话真实的验证了高田危险的10年，现在的高田已经到了危急的边缘了，不过好在我们的国企很争气，把这家国际级的企业收购了回来。
高田面临的全部债务已经达到3978亿日元（35.8亿美元），再加上召回费用，其债务总额预计会超过1万亿日元。这个数字将创造一项新的“纪录”。 二战以来，日本的破产纪录是由松下等离子显示器公司保持的，当时该公司负债5000亿日元，直到去年才全部偿还完，而正是这个高田的这个危机才给了国产车企的机会。
可能大家对高田有那么些陌生吧，其实高田是一家日本企业，而它虽然不是不生产汽车，不过这高田生产出来的安全气囊在国际上都是最顶尖的，可是谁也没想到，一次事故就能把这个企业彻底的压垮。
高田公司的安全气囊缺陷在全球范围内已致18人死亡180人受伤，此前又因安全气囊存在安全隐患宣布召回，其规模为日本汽车行业之最，召回所需金额远远超过了该公司的支付能力，随后各大车企纷纷回收使用了高田缺陷气囊的车，据说相关车辆的召回有1900万辆，而关于赔偿高田企业完全承受不起。
为了解决目前的困境，高田公司还是想了不少的办法的，甚至已经主动的求助于美国的KSS公司的帮助，而而KSS的母公司正是中国宁波均胜电子股份有限公司，这可是我们的民族品牌。
据说KSS将会出资1750亿日元收购高田，那么这将是我国汽车领域收购的第二家国际企业，至于对于我们国产车有多少的帮助的话，我觉得还是不少的，至少这高田先进的技术绝对是我们的国产车企所需要的，当然要是能够吸引掉这些先进的技术，然后再加以创新的话，那估计才是最好的结果吧。
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