騎驢找馬178426343

吉利繽越、長安CS35 P對比，實用性後者更出色、性能很尷尬的事實是三缸繽越更強勁，兩車各有優缺點只是繽越的缺點過於多，先看一看繽越是否應該選擇。

吉利繽越

指導價7.88-11.88萬，車身尺寸4330*1800*1609、軸距2600mm，一臺標準的小型SUV。自主品牌A0級車普通定位入門級低價覆蓋5~8萬之間，這是合理的定位和合理的價格，超過這個價格的A0往往上市既冷門，想來以繽越的品質來說也難逃厄運。

繽越這臺車有兩款動力，丐版射手型為1.0T三缸+6擋手動，射手需要的是安全的觀察、突突突的會嚇跑獵物的；剩下的獵手、騎士、遊俠等車型是1.5T三缸+6MT和七檔溼式雙離合變速箱，這臺發動機最大功率130kw、峰值扭矩255牛米，實事求是的說性能真的不弱，一臺發動機的性能和缸徑、噴射方式、進氣方式有關聯，至於有幾個氣缸並沒有關係。

所以繽越的1.5T版本可以說NVH差但不能說性能差，但也就是因為NVH再加上不夠實用的空間水平，以及相當沒有設計感的外觀，這臺車還是不值得入手。

長安CS35 PLUS

指導價6.99-10.49萬，僅從價格來看新35有明顯的降級，老款8.19萬可以選擇到1.5T動力，而新款全系使用1.6L自然吸氣發動機，這臺最大功率94kw、峰值扭矩161牛米的自吸動力定位8萬以下的入門款還算合理，超過8萬已經有一些品質同樣不錯的T+AT/CVT可以選擇，所以新35的性價比是“分段式”。

車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm，尺寸空間與繽越相當不過顏值要比繽越有眼緣的多，外觀內飾設計感都算一線入門級SUV。

動力已經確定為1.6L全系不再贅述，手動擋為5擋MT價格最高到8.99萬，自動擋為愛信6AT手自一體變速箱起售價8.39萬，是否值得入手自己斟酌吧。

安全配置全系標配ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，中高配輔助配置有倒車雷達/影像，中控屏全系標配除丐版以外是小尺寸其他版本為102.5英寸智能中控，用車樂趣也是新35的賣點。

長安CS35 PLUS取消了T動力但增加了很多實用配置，也許是長安對自家渦輪增壓技術確實不夠自信或者在等一個冬天……配置的提升個人認為遠不如動力的提升，選擇新35還是要對比一下同價位的其他車型判斷一下到底值不值得（預算超過8萬）。

至於吉利繽越還是不建議選擇的好，以這臺車的價格不如選擇宋、530、遠景SUV之類的A級SUV，稍微大一些也沒有影響、繽越也不算精品A0級小車，供參考。

天和Auto

對於這個問題，先分析下兩個車的定位吧。

吉利繽越主打“年輕運動風”，車身上運動元素較多，尾部車頂上揚的抗流板、前翼子板兩側開口的剎車冷卻風口、四排氣口等佈置，都透露著濃濃的運動風。

而長安CS35PLUS主打“社交SUV”，定位年輕，駕駛舒適娛樂性。新設計的外觀，稜角分明，硬派風濃烈，更像是一款小大眾。尾部採用了目前最為流行的貫穿式尾燈，外觀討喜。另外長安CS35PLUS搭載了與騰訊合作的首款車聯繫統，其豐富的娛樂系統可以為駕駛帶來更多的樂趣。在線集結功能讓同城社交更加方便。

另外CS35PLUS採用了Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發動機，搭配第三代愛信6AT變速器，這樣的黃金動力組合，不僅帶來更加順暢的駕乘體驗，也更高效節能。而吉利繽越採用了三缸機及雙離合，當然大家都知道抖是三缸機的天性，抖動情況具體只隔離效果如何了。

如果有需要買車，個人覺得最好去4s店實際體驗，每個人的需求不一致，只有體驗後才能做最好的選擇。

車影評測

有圖有真相。

LED售後

這兩款車同時上市，屬於競爭車型。雖然我是吉利粉絲，但這次我兩個都支持，不為別的，就因為這兩個“競爭對手”互相為對方送去了祝賀，而不是像某些車企打著自律聯盟的幌子，拉幫結派黑別人。如果中國車企都這樣黑來黑去就完了。

珍丶惜46976557

車界小鋼炮丶

七彩惑惑

問一百個人一百個人選長安，

雪檸a

長安！吉利的先天缺陷。

逍遙YOU409

吉利容易翻車，長安不會！

蜀山求道

看個人喜好，外觀運動吉利繽越，正式點，不那麼誇張的可以選35，個人建議。

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