“十三五”期間，我縣交通運輸事業轉型發展進入黃金時期，交通基礎設施建設持續健康發展，農村通行條件進一步改善，公交一體化進程穩步推進，初步形成了“便捷、通暢、高效、綠色”四位一體的現代綜合交通網絡體系，為促進全縣經濟社會堅持高質量發展落實趕超提供強有力的交通運輸保障。站在新起點，展望新時代,特別是“十三五”規劃發展最關鍵的2018至2020年期間，縣交通運輸局將繼續聚焦民生，服務經濟，深化供給側結構性改革，提質增效，補強短板，爭取交通發展取得新成效，為建設“五個惠安”添磚加瓦。
繼續強化交通基礎設施建設
2018年底完成聯三線崇武高速口至赤湖路段提升改造工程（投資2.1億元）；2019年底建成聯三線黃塘至虎窟段工程（投資4.84億元）、縣道309線石井至淨峰段改造工程（投資3.56億元）；2020年建成崇武高速口至大紅埔改造工程（投資9.4億元）、創業路（投資12.5億元）、紫山林口至聚龍道路景觀提升改造工程（投資8.4億元），基本完成農村公路工程包47.73公里/27條項目建設（投資5.8億元），興泉鐵路和福廈客專完成安徵遷任務及民事協調，項目主要結構物基本完工；完成國道324線改造提升工程、福廈高速公路二期擴容工程（泉州先行段）、惠東快速通道東拓工程、國道228線赤湖至青山灣段等項目的前期工作。
紮實做好四好農村公路建設
著力從大規模建設向提質增效、集中攻堅轉變，從注重連通向提升質量安全水平轉變，從以建設為主向建管養運協調發展轉變。通過轉變發展思路和發展方式，實現農村公路網結構明顯優化，通暢水平明顯提高，安全條件明顯改善，質量明顯提升；養護得到全面加強，真正做到有路必養、養必到位；路產路權得到有效保護，路域環境優美整潔；農村客運和物流服務體系健全完善，實現城鄉交通一體化，為全面建成小康社會提供更好的農村交通保障。同時，我縣於2018年起全面推行路長制，建立覆蓋縣、鎮、村的路長制組織體系，並構建責任明確、協調有序、監管嚴格、獎懲有力的路長制管理制度；2020年路長制各項工作形成長效機制和常態化。目前，縣、鎮各級路長制機構已掛牌成立，招聘的23名專職路管人員已全部上崗，初步實現全縣農村公路動態化管理。
持續推進城鄉公交一體化
近年來，在縣委、縣政府的高度重視下，我縣公交事業得到了巨大地發展，按照公交發展三年行動計劃，2018年底我縣將開通公交線路43條，覆蓋12個鄉鎮，基本實現城鄉公交一體化。2018年-2020年我們將繼續聚焦民生，按照《惠安縣公交發展總體規劃》城鄉公交一體化中遠期規劃要求，通過快線、幹線、支線及旅遊公交線路並舉，形成協調發展，銜接便捷的各種公交出行方式、構建城鄉公交一體化服務網絡,促進惠安公共交通的發展。2018年計劃完成新能源公交車160輛購置、客運企業兼併回購、6個公交首末站建設等工作，計劃投資18822.6萬元；2019年計劃完成新能源公交車100輛購置、加密開通4條左右公交線路、城北公交樞紐站建設、5個公交首末站充電樁建設等工作，著手構建公交首末站遠程監控智能化建設，計劃投資11040萬元；2020年計劃完成新能源公交車50輛的購置、加密開通4條左右公交線路、公交首末站遠程監控智能化建設等工作，計劃投資6850萬元。
水路貨運運輸業取得新發展
目前我縣水路貨物運輸企業只有福建省泉州市卓脈物流有限公司一家，共5艘船，額定總載重量為29789噸,佔全市總額定總載重量不足1%。為促進我縣水路貨物運輸發展，2018年4月我縣出臺了促進水路運輸業發展實施意見,提出具體扶持措施，我們也積極與有意向投資我縣水運業的企業家洽談，爭取2020年底前新增1-3艘船舶，載重5萬噸左右，吸引社會投資約1.8億元。
祝惠安越來越美麗
人們越來越幸福！
惠安縣交通運輸局 王世龍 陳冬梅
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