林阿炫
關於為什麼不禁止摩托車生產，這主要因為有這麼幾個因素：
1、禁摩主要是城市禁摩，摩托車作為交通工具在城市之外的用途還是很大的，尤其是山區，不是每個家庭都能消費汽車的。
2、與其說是禁摩，更不如說是限摩；也就是某些路段和某些時段是不能騎行的。
3、摩托車生產廠家都屬於各個地市的支柱性產業及GDP貢獻大戶，本地政府肯定是不願意的，而且作為交通工具也確實有使用需求存在。就算國內禁摩他也可以銷往國外。
所以，禁止生產基本沒必要，像力帆、宗申、豪爵每年外銷車輛就能佔到一半以上；何況國內更多的是限摩而不是禁摩。
以上供參考
DQ視角
除了中國，你看看還有哪個國家禁摩的？無論是貧窮落後的還是先進發達的，都沒有像中國這樣粗暴統治的
大熊28619876
公平性來說，任何交通工具都不能禁止，只是如何管理好的問題，管理不好就禁止是懶政
風之凌亂
全國禁限摩的城市名義上很多，其實真正嚴格執行的也就那幾個大城市，比如安徽合肥，一環內說是禁摩，實際執行並不嚴格，就算被警察蜀黍查到，基本也都是勸離了事，而且絕大多數中小城市和廣大農村地區，摩托車還是有很大市場的。
勇敢的心142077356
這生產賣地方稅收有了，那邊開被查了扣取車要扣車費，不拿車可以當廢鐵賣，有關部門雙贏。
柒月天46174587
禁摩的大多是不生產摩托車的城市
Tony146236146
國內的摩托車是有很大一部分出口，所以生產摩托車是製造產業，與禁摩沒有直接關係。況且國內並不是全國禁摩，還是有很多是可以騎的，北京市是限摩。
壞鳥風塵俠
原因其實很簡單，禁摩托車的原因是因為不守交通規則的人太多，頻繁的出現交通事故。摩托車本身無錯為何要禁？
鄒佳運640
就像菸草，告訴公眾吸菸有害健康，更不允許在公共場合吸菸，那為什麼不禁售菸草或者禁產呢？
Polen寶
我國農村、牧區、山區摩托車有廣闊的市場。如果工廠禁止生產不禁摩的地區就不方便買摩托車。另外最重要的還是為提高GDP的增長。賣給消費者後還能繼續收取各項稅費及罰款，擴大消費。
