停在安全通道旁的電動車
大部分電動車已“搬出”樓道 偷停偷放者仍大有人在
10月29日，在奎文區陽光外灘小區的一處單元樓道內，記者見到了周先生，在他的指引下，記者發現，與之前電動車“擠”滿樓道的情形不同，單元樓道通往單元門口的“L”形走道上已經看不到一輛電動車。“別看這裡沒有停著電動車，實際上只是轉移走了，亂停亂放的電動車仍有不少。”說著，周先生帶領著記者來到了電梯旁的安全通道出口，兩輛電動車依然停在門後的角落裡。他告訴記者，“這些電動車是樓上居民家的，他們每天都騎著上下班，停在外面怕物業查到，所以就藏到裡面了。雖然把電梯到單元口這段路讓出來了，但是步梯的出口卻被堵掉了一半，一旦發生火災，居民如何安全逃生都是個問題。”
“藏”起來的電動車
對於這些“藏”在步梯出口的電動車，小區居民則表達了不同的看法。家住9樓的王女士告訴記者：“物業曾多次張貼通知，說單元樓道里不準停放電動車，可從去年到現在，這電動車亂停亂放的問題始終沒有徹底解決。有的車子是白天不見影，但晚上又停進來了，有的是藏在角落裡，躲避物業檢查。總之就是治表不治裡。”另一位業主劉先生告訴記者：“這麼大一個小區，連個戶外的停車棚都沒有，要是一旦下雨下雪的，車子停在戶外還真不方便。物業光禁止不行，關鍵得考慮如何讓業主自願地把電動車停到指定位置，在方便業主的同時也方便物業管理。”
地下停車場裡的電動車停放區
小區在地下停車場留出電動車停放區 居民嫌麻煩不買賬
在採訪中，記者從居民口中得知，考慮到物業禁止把電動車停樓道里，他們平時都把車子停在樓外的空地上，但如果下雨的話，他們還是會把車子停進樓道。“我們小區物業在地下停車場裡給我們設置了一處電動車停放區，但是那個地方離著我們的居民樓很遠，進出小區都得從西邊的巷子繞行，感覺很不方便。”陽光外灘的胡大爺今年60多歲了，一提起把車停到地下停車場，他這樣說道，“對於我們老年人來說，下樓騎車最方便了，如果要走一大段路、爬上爬下地去地下停車場騎車子，也太不方便了。況且停到下面去，如何給電動車充電也是個問題。”他希望物業能參考別的小區，直接在小區空地上建設新型的充電車棚。這樣一來，既解決了電動車無處停放的問題，又免去了居民提著電瓶上下樓充電的麻煩，一舉兩得。
為方便騎車，居民把車子都停在樓前空地上。
與胡大爺一樣，小區居民都紛紛表示，他們不是故意將電動車停在樓道里埋下安全隱患，實在是沒有一個合適的停放地點和充電場所。對於既能停車又能充電的新車棚，他們都盼著在小區內能儘快建成。
隨後，記者從物業的一位工作人員那裡得知，根據消防安全禁令，樓道停放電動車存在極大的安全隱患，居民切勿貪圖一時方便而釀成大禍。目前，小區地下停車場已建成使用，為了方便居民停放電動車，他們也專門劃出一塊地方來免費給居民使用。如果居民認為停到地下不方便，也可暫時停在小區戶外空地上。對於小區居民希望建造充電車棚的要求，物業會考慮合理地規劃建設，如有進展，會及時張貼通知告知小區居民。另外，對於部分小區居民仍將電動車停在樓道里的不合理做法，物業將會加大檢查力度，將這些藏在居民家門口的安全隱患徹底根除。
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