机尾的显著特征“菊花瓣”
在我国东南沿海，有一座被誉为“幸福之城”的美丽城市近来可谓是热闹非凡，因为一场盛会将在几天后拉开帷幕，这里就是珠海，第12届中国国际航空航天博览会将在11月6日盛大开幕。在此之前，不时有装备抵达珠海为参展做准备，比较吸睛的如：运-20、空警-500……不过，近日网上曝光的一张歼-10B战机的照片更加引人注意。
10月29日国内社交平台一名用户发布一张歼-10B战机的照片，机尾的“菊花”非常惹眼，说明这是一架装备有矢量版“太行”涡扇-10发动机的歼-10B战机，预计将在本届航展中带来飞行表演，以展示国产矢量发动机的优良性能。
航空发动机号称“现代工业皇冠上的明珠”，对技术水平和研发能力有非常高的要求。相信很多军迷朋友都知道，国产航空发动机一直是被西方“嘲笑”，称这是我国的“心脏病”。甚至一名中国院士也坦言：“国产航发距离国际先进水平至少还有20年差距。”
装备涡扇-10发动机的歼-10B
如今，装备涡扇-10的歼-10B战机图片曝光，可以说中国人终于有了一款“争气机”，这一点似乎英国媒体也颇为认同。11月1日，英国媒体发文称，歼-10B多用途战机由中国制造的推力矢量涡扇-10发动机提供动力，图片清晰地显示了可移动的“菊花瓣”，可以实现推力矢量，证实了中国正式加入了矢量“大家族”。
作为我国公认的一个“短板”所在，我国研究涡扇发动机方面耗费了近20年的时间。涡扇-10的基本技术可以说是1970年代美、苏两国发动机的合体，经过多年的不断改造，一直到2006年涡扇-10才实现量产。
有数据统计显示，截至到2015年底，我国已经向中国海军、中国空军交付了不少于400多台的涡扇-10发动机，被广泛应用在歼-11B、歼-11D、歼-16等机型，装备了不少于5个航空团。特别值得一提的是，虽然研发之路比较坎坷，但截至目前没有一架搭载涡扇-10的战机因发动机故障坠毁。有意思的是，美军B-2隐形轰炸机才刚因发动机故障在“空中停车”。
远程轰炸机效果图
其实，我国新一代远程轰炸机的研发也备受关注，尤其是B-2隐形轰炸机才刚刚发生这样的事故。事实上，针对这个问题中国空军专家傅前哨就曾分析过该问题。傅前哨认为，从技术储备情况来看，我国新一代远轰可能会采取4台发动机的方案，涡扇-10是非常不错的选择，但要具体根据性能要求，采用带加力或不带加力的涡扇-10。
虽然涡扇-10发动机确实有点“姗姗来迟”，但终究还是到来了，这数十年的辛酸历程终于“熬”过去了，我们终于可以平静地说：“随着‘太行’的到来，国产航空发动机开始“硬气”了。”(叮允)
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