閒來無事-倚欄聽風
北京現代ix35是途勝的衍生品，繼承了途勝的優良品質和良好的通過性，曾經一度成為中國緊湊型suv標杆車型，以高性價比在銷量上節節攀升，銷售非常火爆，深受廣大消費者的喜愛。不過由於近幾年以哈佛為首的國產緊湊型suv的強力崛起，使其輝煌不再，在性價比上的表現已不再突出，銷量大幅下滑。北京現在通過一段時間的調整，推出了全新ix35車型，不但在外觀上進行了全面升級，而且其價格直接進入了自主品牌suv價格區間，並且還有1萬元的優惠，目前終端的起步價格僅為10.99萬元，這種厚道的定價，使其銷量大漲，在剛剛過去的八月份，銷量高達14000多輛，進入中國suv排行榜前十，由此可見消費者的眼睛是亮，你給予消費者實惠，消費者也會給你帶來驚喜。
ix35搭載了2.0l發動機，最大功率為，160馬力，最大扭矩為193牛米，採用了六檔手自一體變速，從發動機數據看，動力性能還是很寬裕的，六擋手自一體變速箱也有著更好的穩定性。在車身尺寸上，ix35的車身長寬高分別為4435/1850/1680mm，軸距為2640mm，從實際的乘坐體驗看，五名中等身材乘坐毫無壓力。在底盤結構上，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸，韓系車的調效風格都非常硬朗，有很好的操控性和行車質感，但在舒適性上卻表現的一般。
ix35的配置也很豐富，即使是入門級車型，也配有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、上坡輔助、車內空氣調節等配置，ix35從目前看應該算性價比最高的合資車型，如果喜歡，值得購買。
生活點點觀
基本上從全新一代現代ix35變裝上市開始，就意味著作為合資品牌一員的韓系車開始正視中國自主品牌的威脅了，專門分化出車型開始與中國品牌車型正面競爭，隨後上市的ix35兄弟車型起亞智跑也是這個路子。
新款ix35官方指導價11.99-16.19萬元，官方優惠後11.49-15.69萬。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距2640mm，尺寸和空間不算大但夠用。動力上搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，最大功率160馬力，峰值扭矩193牛米，總成沒什麼新意，好處是穩定夠用。
所以說，現代ix35大體上是一款無功無過的車，適合家用，韓系車的耐用性和綜合使用成本是優勢，維修保養方便便宜，但是缺乏品質感，車內質感不足，開起來的行駛質感也一般，時間長了有鬆散的感覺，不過正常使用是沒什麼問題，畢竟合資身份和價格擺在那了，至於是否值得購買，就看題主在不在意它的缺點了，如果預算有限又傾向於合資品牌的話，這款車是合適的。
