6月1日-3日在新加坡舉行了第17屆亞洲安全峰會-香格里拉對話會，聚焦亞太地區安全問題：朝鮮問題、印太地區安全挑戰、海洋問題、反恐局勢等。
雖然香格里拉對話會是聚焦亞洲地區安全問題，但是像這種對話會，自然少不了“攪和份子”。
帶頭攪和的自然就是美國。
在香會上，美國防長馬蒂斯直接將“炮口”對準了中國。先是攻擊了中國的南海政策，宣稱中國在南海島礁上部署武器的目的是“恐嚇與脅迫”(周邊國家)，還稱美國要按照《與臺灣關係法》幫助臺灣建立適當的防禦能力。
據臺灣“聯合報”10月22日報道，臺防務部門今晚（22日）證實，兩艘美國軍艦今日自鵝鑾鼻海域由南向北航經臺灣海峽。
臺防務部門稱，此次美艦屬“例行性”通過臺灣海峽國際水域，相關細節由美國政府進行說明。
臺防務部門聲稱，美艦航經臺灣周邊海域期間，臺軍均依規定全程掌握與應對，有能力維護“海疆”、“領空”安全及確保區域和平、穩定。
據10月21日援引的《印度時報》報道，法國唯一的航空母艦戴高樂號將於明年修復完成。法國國防部長佛倫斯.帕麗說，法國一直是維護世界航行自由的先驅。為了證明這一點，他們將派遣戴高樂號航空母艦在印度洋上巡航。帕利還指出，法國航母前往印度洋的目的是表明法國反對剝奪航行自由，比如在南海發生的事情。從法國人的聲明來看，他們決心成為美國的先行者，給中國點顏色看看。
無論是派遣軍艦靠近中國的島礁，還是b52飛機飛進南海，美國人試圖在南海挑起事端已經司空見慣。不僅美國，而且該地區以外的其他國家都非常積極地試圖在南海製造一些動靜。10月2日，澳大利亞與包括英國和馬來西亞在內的四個國家聯合在南海舉行所謂的安全演習。這次法國的航母戴高樂法國人要修好，他們就準備拿來給中國點顏色瞧瞧，這是為了給南海局勢添一把火。
航母要來南海挑事！法國這回也不消停，主動提出要給美國當幫兇
法國戴高樂號航母和中國001A之間的孰優孰劣經常被軍迷們談起，主流觀點認為核動力的戴高樂號性能強於001A，而且豐富的使用經驗也比中國有優勢。後半部分沒有問題，畢竟戴高樂號服役了十幾年，也打過一些仗，使用經驗當然要比初出茅廬的中國多。不過前半部分認為戴高樂號性能比001A強，可就有些說頭了。戴高樂號雖為核動力，但這兩個缺點嚴重限制了它的戰鬥力，恐怕001A的性能可以超過它。這兩個缺點分別是它的核反應堆和它的彈射器。
戴高樂只能攜帶最多40架飛機，和中國遼寧號一個水平，而且飛機的航程和載彈量均不如殲15。這樣比下來，0光從性能上說，001A恐怕會領先戴高樂一些，而經驗不足的問題隨著使用時間的增加，也會慢慢解決。
據美國海軍研究協會網站10月9日報道，美國海軍正以“俄羅斯在克里米亞修橋封鎖亞速海，並在黑海建造反介入武器妨礙航行自由”為理由向黑海派出軍艦，以昭示“航行自由”。
據報道，美國歐洲以及非洲海軍司令部司令、海軍上將詹姆斯·福戈三世在5日表示，“吞併”克里米亞後的俄羅斯正在黑海部署更多的反介入武器，比如S-300，S-400和反艦導彈。他們在加里寧格勒和波羅的海國家大力投入，以在地中海東部建立了強大的A2/AD（區域拒止反介入）能力。不過福戈三世說，因為這些系統還沒有被用來阻止美國或北約的軍事力量。
航行自由是公海自由的一項最基本的制度，他包括以下內容：（1）航行權。即任何國家的船舶，包括軍艦、其他公共船舶和商船，在公海上享有自由航行的權利，除本國外不受任何他國的管轄和支配；（2）船舶的國籍及其地位。公海上的船舶必須在一個國家進行登記，具有一國國籍並懸掛該國國旗，無國籍的船舶在公海上不受任何國家的保護；方便旗船視同無國籍的船舶；軍艦和為政府服務的非商業性國家船舶享有完全的豁免權；（3）船旗國的義務。對懸掛本國國旗的船舶進行管轄；保證海上航行安全；對本國船舶在公海上對他國公民、船舶或設施或海洋造成的損害負責處理。另外，對遇難遇險的船舶和人員各國均有救助義務。
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