3月21日，蘇寧易購大快消戰略佈局發佈會在成都召開。在會上，蘇寧零售集團副總裁卞農闡述了蘇寧小店、蘇寧紅孩子、蘇鮮生精品超市在未來三年的發展規劃，其中，小編最關心的是蘇鮮生，畢竟我家桌子上的飯菜都是從蘇鮮生買來的。
生鮮領域的智慧新零售已經不是個新鮮事了，很多知名的大企業都在業務板塊上對它有所涉及。在這種前有古人後有來者的情形下，蘇寧的蘇鮮生精品超市如何突出重圍，這是很多人都在關注的問題。
針對這個問題，蘇寧在詳盡分析當前情形以及自身優勢的基礎上，做出了一系列的佈局：
先佔大城市，帶動小城市
在門店選址方面，蘇鮮生決定先從北京、上海、重慶等大城市密集開店。因為大城市有著比較高的消費能力，同時對於新鮮事物的接受速度也相對較快，選擇優先在大城市開店，能夠率先佔據大城市的強大消費力，對於探索下一步的經營模式也有很大幫助。
而且大城市對於周邊小城市有著輻射和帶動的作用，在大城市運營成功的話，其模式很容易就能夠複製到周邊小城市。
大手牽小手，自有資源相補充
從整體上講，蘇鮮生其實是蘇寧經營的全品類下的一個細分，也正因如此，應用在蘇寧超市上的智慧供應鏈也能應用到蘇鮮生。
利用蘇寧的供應商資源，蘇鮮生可以在全國範圍內選擇優質的產品，將各個地方的產品都集中到蘇鮮生精品超市中，讓消費者買到優質的水果和蔬菜。甚至，蘇鮮生還能夠實現全球優質商品的採購，這樣消費者們就可以從蘇鮮生精品超市買到澳洲大龍蝦這樣的產品了。
棒棒的物流能力，強大的冷鏈運輸
冷鏈運輸是在生鮮運營中至關重要的一環，只有依賴強大的冷鏈運輸能力，才能夠實現各地生鮮產品的快速到達，同時保障生鮮產品的上乘品質。
蘇寧物流創立至今，已經成為了同行業中的佼佼者，蘇寧物流在全國範圍內擁有18769個快遞點，可以覆蓋全國大部分地區；同時擁有4萬多輛車輛資源、3700餘條幹線運輸網，足以保證物流運輸的速度和安全性；再加上大面積的倉儲網絡，足夠完成為生鮮產品保駕護航的任務。
而冷鏈運輸的技術對於蘇寧來說也不是問題，蘇寧近些年來在冷鏈運輸的技術方面有著重大的進步，應用到自身強大的物流系統上，讓生鮮產品能夠以最新鮮的姿態達到消費者的手中。
蘇鮮生只是蘇寧大快消事業集群中的一環，除此之外還有蘇寧小店、蘇寧紅孩子以及將要開發的眾多智慧品牌，他們之間並不是平行的，而是資源互補的關係。依靠著蘇寧的大快消戰略佈局，以及各種資源的整合和互補，蘇寧必將把線上線下O2O生鮮渠道做到極致！
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