3月21日，苏宁易购大快消战略布局发布会在成都召开。在会上，苏宁零售集团副总裁卞农阐述了苏宁小店、苏宁红孩子、苏鲜生精品超市在未来三年的发展规划，其中，小编最关心的是苏鲜生，毕竟我家桌子上的饭菜都是从苏鲜生买来的。
生鲜领域的智慧新零售已经不是个新鲜事了，很多知名的大企业都在业务板块上对它有所涉及。在这种前有古人后有来者的情形下，苏宁的苏鲜生精品超市如何突出重围，这是很多人都在关注的问题。
针对这个问题，苏宁在详尽分析当前情形以及自身优势的基础上，做出了一系列的布局：
先占大城市，带动小城市
在门店选址方面，苏鲜生决定先从北京、上海、重庆等大城市密集开店。因为大城市有着比较高的消费能力，同时对于新鲜事物的接受速度也相对较快，选择优先在大城市开店，能够率先占据大城市的强大消费力，对于探索下一步的经营模式也有很大帮助。
而且大城市对于周边小城市有着辐射和带动的作用，在大城市运营成功的话，其模式很容易就能够复制到周边小城市。
大手牵小手，自有资源相补充
从整体上讲，苏鲜生其实是苏宁经营的全品类下的一个细分，也正因如此，应用在苏宁超市上的智慧供应链也能应用到苏鲜生。
利用苏宁的供应商资源，苏鲜生可以在全国范围内选择优质的产品，将各个地方的产品都集中到苏鲜生精品超市中，让消费者买到优质的水果和蔬菜。甚至，苏鲜生还能够实现全球优质商品的采购，这样消费者们就可以从苏鲜生精品超市买到澳洲大龙虾这样的产品了。
棒棒的物流能力，强大的冷链运输
冷链运输是在生鲜运营中至关重要的一环，只有依赖强大的冷链运输能力，才能够实现各地生鲜产品的快速到达，同时保障生鲜产品的上乘品质。
苏宁物流创立至今，已经成为了同行业中的佼佼者，苏宁物流在全国范围内拥有18769个快递点，可以覆盖全国大部分地区；同时拥有4万多辆车辆资源、3700余条干线运输网，足以保证物流运输的速度和安全性；再加上大面积的仓储网络，足够完成为生鲜产品保驾护航的任务。
而冷链运输的技术对于苏宁来说也不是问题，苏宁近些年来在冷链运输的技术方面有着重大的进步，应用到自身强大的物流系统上，让生鲜产品能够以最新鲜的姿态达到消费者的手中。
苏鲜生只是苏宁大快消事业集群中的一环，除此之外还有苏宁小店、苏宁红孩子以及将要开发的众多智慧品牌，他们之间并不是平行的，而是资源互补的关系。依靠着苏宁的大快消战略布局，以及各种资源的整合和互补，苏宁必将把线上线下O2O生鲜渠道做到极致！
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