拥堵的十月一假期，人们的消费不是在降级而是在升级
今年的国庆假期本没打算出门看风人头，锻炼耐心，考验肾脏，只计划在家看看书，听听音乐，好好补补觉，养养精神。顺便看看电视上传来的假期总结画面。
我并没有幸灾乐祸的心态，只是前几年假期出门旅游，给堵怕了，那么的时间花费在路上感觉非常不值得。
一号的时候，有位朋友一再邀请去他的乡间小屋一住，喝茶聊天。很久未见了，倒也很想见见面，况且百十公里的路程确实不远，还有高速可走。考虑到假期第一天肯定路上会很堵，就约定2号去他那儿。为了错开交通的高峰期，2号一早就出发了，然而，很多人和我的想法是一样的，都想着错开交通高峰期，也就把不是交通高峰期的时间给挤成了拥堵的高峰期了。6点多，我开车一上二环路，就感觉不对劲了，可为时已晚，没有回头路了。只能硬着头皮前行，比蜗牛的速度还慢。经过近2个小时的爬行，终于上了高速，有种解放了的感觉，可是我又错了，高速已经不是高速了，几乎成了停车场。
就这样，平时一个半小时车程的距离这天我开了7个小时才到达，约好的聚会午餐变成了我自己一个人吃大锅菜就馒头，乡村的铁锅炖的菜就好好吃啊！多少弥补了些一路上堵车带来的郁闷。
近两年人们普遍感到钱不好挣了，收入减少，不敢消费了，也就是常说的消费降级了，我也是有这样的感觉。但这次的国庆假期出行，彻底改变了我的想法。如此的多的人自驾出门，道路的拥挤远超往年，说明人们还是有钱有闲了。旅游产业属于服务业，典型的第三产业，是社会发展到一定阶段才会爆发式增长的产业。假期的出行已经成为了人们生活的标配，旅游不再是富人们的专利，也不再是城市人的专利，有更多的普通人加入到了旅游的行列，这一切都说明我们的社会发展到了一个更高的阶段了，早已经过了追求温饱的阶段了。现在更多的是追求精神层面享受了，这是消费的升级，而不是消费的降级。这些从小区里停满的家用轿车就可以看出，十多年前开发的小区几乎很少有配备车位的，但现在新建社区，没有车位配置的话，简直就是垃圾项目了，估计很难卖出去，当然开发商也不会这么弱智的。目前，新开发小区，车位和住宅套数按照1:1的比例配备都很难满足业主的需求的，说明城市家庭户均超过1辆汽车了。截至今年 6 月底私家车保有量达到 1.8 亿辆，占汽车总量的 78.6%，今年以来私家车的保有量月均增加 166 万辆，保持持续快速增长。虽然4S店不断抱怨，汽车不好卖，但销量却实实在在的增加。套用马云的话： "是你在的行业不好做了，而不是所有的行业不好做了"，也就是说，是你的消费降级了而不是全体人的消费降级了。
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