在中國乃至世界的軍隊眼中，我國造出得長江750侉子摩托車一直是經典一樣的存在，其與嘉陵50型民用摩托車，號稱：80年代最讓世界吃驚的，中國的軍用和民用兩款摩托車。特別是長江750摩托車一直是我國軍隊和警隊的標誌性常規裝備之一。長江750摩托的緊湊性結構、強大的250CC發動機動力系統，超強的載重能力等等，被歐美很多軍隊認為：長江750是與哈雷、川崎、寶馬功能相當的軍用摩托。
新型長江750侉子摩托
隨著時間的推移，及戰場新兵器的發展，長江750摩托車開始從軍隊中消失，而摩托車在軍隊中消失的現象並非只發生在我國，在美軍中哈雷摩托車也離開了軍隊，開始進入民用市場，現在哈雷摩托車已經成為了民用摩托車的奢侈品牌，而長江摩托確消失在人們的視野中。不過摩托車畢竟是戰場上的產物，在本世紀初期，由於作戰地形的特殊化，城市作戰和沙漠作戰的普遍化，摩托車與新型的全地形車再次成為了單兵作戰及特種作戰的主要運兵載體。
新型長江750侉子摩托
現在全球軍隊中最普篇的摩托車，就是：英軍的哈雷、美軍的川崎、歐盟的寶馬、我軍的JH600侉子等，其中只有我軍使用三輪侉子型摩托，其主要作用就是接近摩托車和全地形車之間，可以說是一種特殊的單兵載體存在。歐洲軍隊特別是德軍一直認為：中國使用三輪摩托車，是一種不錯的班級作戰單位，特種作戰的運兵單位，保留三輪摩托車是一種明智的決定。
新型長江750侉子摩托
最近我國又推出了一款三輪摩托車，而這種摩托車與當年的長江750同出一家，同時推出了民用和軍用兩種款式，而軍用款式的推出更是引起了歐洲軍隊和媒體的注意。因為這種新型的長江750摩托車，不但堅固了越野性、通過性、機動性等等，還有通訊電臺，氧氣供給系統，還進行了全車身防化處理，及搭配車載式防毒面具，可以在汙染的情況下進行單兵運輸及其作戰。 歐美媒體認為：這是全球首款防化摩托車，這將讓中國連排級單兵的作戰能力很大的提高，可以將單兵快速運入和運出汙染區域，並且在這一地域中加強士兵的機動性和作戰性，可以說是中國軍隊的又一單兵利器。
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