在中国乃至世界的军队眼中，我国造出得长江750侉子摩托车一直是经典一样的存在，其与嘉陵50型民用摩托车，号称：80年代最让世界吃惊的，中国的军用和民用两款摩托车。特别是长江750摩托车一直是我国军队和警队的标志性常规装备之一。长江750摩托的紧凑性结构、强大的250CC发动机动力系统，超强的载重能力等等，被欧美很多军队认为：长江750是与哈雷、川崎、宝马功能相当的军用摩托。
新型长江750侉子摩托
随着时间的推移，及战场新兵器的发展，长江750摩托车开始从军队中消失，而摩托车在军队中消失的现象并非只发生在我国，在美军中哈雷摩托车也离开了军队，开始进入民用市场，现在哈雷摩托车已经成为了民用摩托车的奢侈品牌，而长江摩托确消失在人们的视野中。不过摩托车毕竟是战场上的产物，在本世纪初期，由于作战地形的特殊化，城市作战和沙漠作战的普遍化，摩托车与新型的全地形车再次成为了单兵作战及特种作战的主要运兵载体。
新型长江750侉子摩托
现在全球军队中最普篇的摩托车，就是：英军的哈雷、美军的川崎、欧盟的宝马、我军的JH600侉子等，其中只有我军使用三轮侉子型摩托，其主要作用就是接近摩托车和全地形车之间，可以说是一种特殊的单兵载体存在。欧洲军队特别是德军一直认为：中国使用三轮摩托车，是一种不错的班级作战单位，特种作战的运兵单位，保留三轮摩托车是一种明智的决定。
新型长江750侉子摩托
最近我国又推出了一款三轮摩托车，而这种摩托车与当年的长江750同出一家，同时推出了民用和军用两种款式，而军用款式的推出更是引起了欧洲军队和媒体的注意。因为这种新型的长江750摩托车，不但坚固了越野性、通过性、机动性等等，还有通讯电台，氧气供给系统，还进行了全车身防化处理，及搭配车载式防毒面具，可以在污染的情况下进行单兵运输及其作战。 欧美媒体认为：这是全球首款防化摩托车，这将让中国连排级单兵的作战能力很大的提高，可以将单兵快速运入和运出污染区域，并且在这一地域中加强士兵的机动性和作战性，可以说是中国军队的又一单兵利器。
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