在航母上面起降艦載機就好比是在刀尖上面跳舞一下，稍微不留神就有可能會機毀人亡，所以，也正因為這樣吧！艦載機飛行員的工作也是十分危險的，為了保證飛行員都在最好的狀態，美軍艦載機飛行員都必須取得一個著艦資格認證，而且最關鍵的是這個證的有效期只有十四天。
這種認證其實跟我們平時的汽車駕駛證差不多，但是，我們普通人只需要考下駕照之後就不用再考什麼試了，可美軍艦載機飛行員的這種飛行員的駕駛證可就不一樣了，因為根據美軍規定，如果一名艦載機飛行員在十四天的時間內沒有駕駛飛機的話，那麼，這個資格證就會自動失效。
如果你失效了，你就不允許參加海外巡航任務，每次重新認證都要進行一次考核，第一階段就是先上模擬器進行操作方面的駕駛，然後接著在陸地上面的機場進行四次的著落考核，並且還要在航母上進行兩次的著落考核，考核完畢之後，那麼，這飛行員才能再次獲得駕駛證。
而且大家可能不知道，這種飛行資格認證是強制性的，如果遇到飛行員休假或者航母因為維修進廠維修的話，飛行員們也要全部進行重新認證，所以，我們可以看到很多美軍飛行員不敢休假，因為休假就要重新考核自己的駕駛證，經常能看到一些飛行員扎堆在一起重新考試。
而且航母上一些高級軍官和一些飛行指揮官雖然已經退居指揮崗位了，但是，為了不讓自己能夠失去這些資格認證，每週都會到艦載機上駕駛一兩個小時，就是為了避免自己失去駕駛證，因為對於他們來說，飛行員駕駛證就好比是自己的榮譽證書一樣。
在這裡可能有些人會說美軍這種也太繁瑣了吧！這裡，我個人覺得應該替美軍說句公道話：其實之所以要求這麼嚴格也不是沒有什麼原因的，在航母上面著陸是一項非常危險的工作，稍微不留神就有可能會造成機毀人亡的局面，為了有效避免因生疏而造成事故，也在一定程度上保證了飛行員的生命安全！
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