日常開車杜絕這幾個操作,否則給汽車保養也是做「無用功」

汽車和我們人一樣,工作久了也是需要休息的。而在日常中,汽車為我們服務的時間久了,也是需要維修養護的。只有這樣汽車才會為我們更好的服務。可是各位車主知道嗎?其實對於汽車的養護雖然說是特別重要的,但是在日常的實際操作中,開車的時候有很多細節都是需要注意的,有一些操作對於愛車的危害特別的大,如果經常做這些操作的話,日積月累即使給汽車做保養也相當於白做保養了,還應該從日常生活中的細節做起,杜絕這幾個操作

日常開車杜絕這幾個操作,否則給汽車保養也是做“無用功”


過減速帶的時候,只讓一側的車輪通過。我們都知道減速帶是在路上用來提醒車主減速的,難免會碰上這樣的路,在過減速帶的時候,汽車都會產生一定的震動,所以很多人就覺得在過的時候只讓自己一側的車輪通過另一側在平整的馬路上通過,這樣對於汽車的損傷比較小。實際上這樣做只會讓汽車的懸掛受力不均,時間久了就會導致變形,到時候可就適得其反了。

日常開車杜絕這幾個操作,否則給汽車保養也是做“無用功”


開車的時候離合長時間半聯動。開車的時候熄火是一件平凡的事情,還要重新發貨,於是有一些人在開車的時候,為了防止汽車熄火,所以你就直接利用半聯動來控制汽車的速度。會讓駕駛者有一種離合在手天下我有的感覺,可是這樣做對於離合器片的壽命無疑是一種損傷。

日常開車杜絕這幾個操作,否則給汽車保養也是做“無用功”


汽車的油表燈亮了,再去加油。我們的汽車在工作的過程中需要消耗汽油,球棒也會發熱,是需要散熱的,而它散熱依靠的就是汽油,可是如果有表燈亮了,那麼也就是說汽油少了,這個時候無法散熱了。自然會有損傷。

日常開車杜絕這幾個操作,否則給汽車保養也是做“無用功”


轉彎的時候踩離合。汽車上面的離合器起到的作用就是切換汽車動力的輸出,我們的汽車轉彎的時候是應該放低速度而不是徹底切斷動力,如果直接切斷動力的話,相當於是空擋滑行了,有很大的安全隱患,在轉彎的時候只需要把速度降低,換到低檔位就行了,而不是踩離合。


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