在美國航空調整國際航線以應對燃料價格上漲之際，該航空公司將放棄第二條往返中美兩國的主要航線，因這些航班被證明帶來鉅額虧損。
美國航空21日發佈聲明表示，芝加哥與上海之間的直航服務將於10月結束。該公司之前已經計劃在同一個月停飛芝加哥和北京之間的航班。美國航空將保留來往於這兩個中國目的地與達拉斯和洛杉磯之間的航班。
這家全球最大的航空公司在重新調整其海外網絡，試圖扭轉單位可用座英里收入增長減緩的勢頭。美國航空股價2018年在美國主要航空公司中跌幅最大，因稅前利潤率和航班準點率等重要指標落後於達美航空和聯合大陸控股有限公司。
“這兩條中國航線，給我們帶來巨大損失，東京航線的虧損程度較低，”美國航空網絡和航班計劃副總裁Vasu Raja在一次有記錄的採訪中對員工表示。美國航空仍“長期致力於亞洲業務”。
另外，夏威夷航空表示將在10月停飛每週三次直飛北京的航班。
“我們將重新部署機隊，以尋求符合夏威夷航空擴張計劃的其他機會，”總部位於檀香山的夏威夷航空在新聞稿中表示。夏威夷表示打算未來重返中國市場，但未指定日期。該公司於2014年啟動了來回北京的航班。
美國航空將向美國運輸部尋求批准在不必放棄政府航線運營許可的情況下，停飛芝加哥——上海航線。由於美國和中國之間的航班有限，承運人必須執飛獲得的航線，否則將失去該航線運營資格。
撰文：Mary Schlangenstein 編輯：李頌楠、冀敏璇
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
點擊你感興趣的關鍵詞
立即獲得關於TA的更多信息！
......
分享到:
閱讀更多 商業週刊 的文章
