在美国航空调整国际航线以应对燃料价格上涨之际，该航空公司将放弃第二条往返中美两国的主要航线，因这些航班被证明带来巨额亏损。
美国航空21日发布声明表示，芝加哥与上海之间的直航服务将于10月结束。该公司之前已经计划在同一个月停飞芝加哥和北京之间的航班。美国航空将保留来往于这两个中国目的地与达拉斯和洛杉矶之间的航班。
这家全球最大的航空公司在重新调整其海外网络，试图扭转单位可用座英里收入增长减缓的势头。美国航空股价2018年在美国主要航空公司中跌幅最大，因税前利润率和航班准点率等重要指标落后于达美航空和联合大陆控股有限公司。
“这两条中国航线，给我们带来巨大损失，东京航线的亏损程度较低，”美国航空网络和航班计划副总裁Vasu Raja在一次有记录的采访中对员工表示。美国航空仍“长期致力于亚洲业务”。
另外，夏威夷航空表示将在10月停飞每周三次直飞北京的航班。
“我们将重新部署机队，以寻求符合夏威夷航空扩张计划的其他机会，”总部位于檀香山的夏威夷航空在新闻稿中表示。夏威夷表示打算未来重返中国市场，但未指定日期。该公司于2014年启动了来回北京的航班。
美国航空将向美国运输部寻求批准在不必放弃政府航线运营许可的情况下，停飞芝加哥——上海航线。由于美国和中国之间的航班有限，承运人必须执飞获得的航线，否则将失去该航线运营资格。
撰文：Mary Schlangenstein 编辑：李颂楠、冀敏璇
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