美軍目前的運輸系統主要有三部分組成，C-5銀河運輸機負責洲際軍備運輸、C-17運輸機負責後方基地的軍備運輸而C-130運輸機負責將軍備運輸到前線陣地，3級的運輸體系足以滿足戰時美軍作戰資源的分配。但是，對於這麼嚴密的運輸系統美軍還是不滿足，他們提出了研發一種能在戰場上幫助士兵運輸裝備的多用途運輸系統(SMET)。
C-5銀河
要求一提出馬上就有多家公司提出設計方案，經過競標美國軍方選中了四家公司進入第二階段的競標。分別是通用動力、HDT、Howe & Howe以及一個由Polaris國防和應用研究協會組成的團隊。競標地點選在佐治亞州的本寧堡，每隊要求建造20輛多用途運輸車用於陸軍評估，經過多方面的機器人後勤技術演示之後競標結果產生。
獵人狼
最終HDT公司設計的多用途無人機器人汽車“獵人狼”入選，獵人狼長達1.8米是一個全電力驅動的全地形運輸平臺，擁有130的最大馬力最高時速可達22.4公里。作為一個戰場運輸機器人，獵人狼一次可運輸重達450公斤的貨物，內部的燃料足以讓其在滿負荷運作下運輸160公里，並且在沒有任何補給的情況下能持續運行72小時。能對單兵和小隊作戰人員提供更多武器彈藥和生活保障用品，擁有強大的戰場後勤支援能力。
獵人狼行走崎嶇路面
獵人狼
作為一款全電力驅動的機器人為什麼要用燃料而不是電池來形容它的續航能力，因為獵人狼是一款混合動力的運輸汽車，搭載一臺20千瓦的機載發動機用來給電池充電，然後電池給3千瓦的電機供電來驅動車子前進，靜音表現能力相當的好能做到無聲驅動。既然是全地形運行，越野能力自然不慫。獵人狼可以攀爬70度的陡坡，並且還可以裝換成滑橇模式從高出滑到低處，因此大多數崎嶇地形它都可以應對。
獵人狼
自從2012年以來，為了滿足美國軍方對於多用途無人運輸設備的要求，獵人狼經過多次的試驗和技術改進，在最近的能力評估試驗中獵人狼可以在23小時內滿載狀態下完成100公里的耐力測試，超過所有的競爭對手。對於美國軍方來說研製這樣一款運輸神器意義重達，不僅能提升單兵作戰的能力而且整個後方戰場的資源運輸也更加的靈活，無論是裝備運輸還是傷員運輸，在大規模戰役中這種運輸車的價值是相當大的。
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