獨家欄目：《鏡頭下的天津》
第49期：百年鴻順裡（上）
天津始於三岔河口，清代，天津“地當海河之衝，為畿輔之門戶，儼然一大都會也”。三岔河口地位具有“地當九河津要，路通七省舟車”的空間地緣優勢，交通便捷漕運發達，工商福輳寺院祠堂雲集，文教事業興盛。而衙署林立、官氣十足，也是這一地域的歷史特徵之一。尤以近代最為典型，且以三口通商大臣衙門，北洋通商大臣衙門，直隸總督衙門為代表。全是天津清代政治經濟地位不斷提升的顯著標志。
設直隸總督衙門於金鋼橋頭，到修建北站，從修建大經路（中山路）、在窯窪浮橋處改建為金鋼橋，河北新區的全面開發拉開了帷幕。
隨著交通的升級，各新型管理機構很快在這一帶建立起來。政治、工業、經濟、教育、文化等都發生著大變革。這個地方像一把“鑰匙”，打開了天津新世界的大門，它的名字叫鴻順裡...
鴻順裡街道所轄區域，歷史上稱為東窯窪、西窯窪，林林總總共有50多個重要的舊址，其中包含了北運河沿岸舊址、承上啟下的交通重地、經濟崛起的各類工廠和一些民辦企業，更有教育文化興起的各學校教育基地、各類名人故居和私宅園林等等。我們先來看一看咱們天津是如何發展起來的......
可以說沒有三岔河的交匯就沒有天津城！最早的天津聚落，大都是靠著海河而生的小漁村，所謂“萬灶沿河而居”，就是這麼來的。有了這河運關卡開始，天津這片土地上才開始有了生機和後續爆發力。
▶三岔河口
三岔河口一帶不僅逐漸變成了天津的核心地帶，更是中國北方政治、經濟、文化的改革開放的實驗中心。清末民初那一個時期的天津，成為北洋發展承上啟下的重要紐帶。
如今老一輩的天津人還是會圍著河口遛彎、釣魚，無論春夏秋冬，你都能在這兒看得見摸得著這天津式樂活。
▶金鋼橋
河口這兒的▶金鋼橋也曾是在天津鼎鼎有名的開啟橋之一，前身是清同治十一年的時候直隸總督李鴻章來天津搭建的新浮橋，後來改建成雙葉承梁式鋼架橋，也就是金鋼橋！
當時，從北站通過大經路、金鋼橋，直達海河對岸，交通方便至極。金鋼橋後來被日寇拆除，橋樑製造軍火，僅餘下四座橋墩。後來在新金鋼橋改建竣工時，一座金鋼橋微縮版在金鋼公園落成。
▶金鋼公園
位於鴻順裡街道，中山路286號
光緒二十八年（1902）直隸總督袁世凱推行新政，直隸總督衙門設立在這裡。民國年間，改稱直隸總督政府，河北省政府、天津市政府。開發河北新區的時候，七七事變後，被侵華日軍炸成廢墟，直到1949年建成了這座▶“金鋼公園”。在天津市民心中，老金鋼橋有著不可取代的地位。
如今的三岔河口已經是現代旅遊城市的樣子，從橫跨河北區、紅橋區的永樂橋“幸福摩天輪”都是觀水、散步、欣賞風景的好地方。但我們還是能通過河邊的紀念碑文發現這些重要的過往。
△京杭大運河
▶三岔河口記、潞河督運圖
金鋼橋海河堤岸上有塊百米浮雕牆，上面雕刻著清代畫家江萱所繪的▶《潞河督運圖》浮雕，以及當代史學家南炳文撰寫、書法家李德海書寫的▶《三岔河口記》碑文，描繪了三岔河口歷史變遷。
△潞河督運圖
▶天石舫碼頭
位於鴻順裡街道，七馬路與李公祠大街交口西150米
△石舫碼頭（北開渡口）
這是海河最後一個老渡口遺址，是當年燕王朱棣“靖難之役”的津渡之處，北開渡口曾是連接紅橋三條石工業區與河北輕工業區的交通要道。鼎盛時期，日渡客量７０００人次。在此建石舫，寓意深遠，再現了天津城市名稱的由來。
▶耳閘
天緯路與李公祠大街交叉口東100米
在新開河與北運河交匯的地方，“耳閘”是天津清末的水利建築設施。初為堤頭村引河滾水壩，1919年拆除後，1921年在原地上改建為新開河水閘。是
為海河分洪和通航而建。1921年和1924年天津兩次大水，海河得以無恙，它也發揮了重要作用。天津近代水利設施使用水泥，以此為肇始。
要想富先修路，這個道理貫穿古今中外。從1902年8月開始，直隸總督袁世凱推行“新政”，開闢“河北新區”。河北新區開發中，首先就是
開闢▶“大經路”主幹道，也就是現在的中山路；二是新建一座名為▶“北站”的火車站。從此開闢了這一方天地！
中山路（大經路）連接了北站與海河，北站連接京奉鐵路（1929年改稱北寧鐵路） 、津浦鐵路北段,是兩大鐵路的交匯點。大經路直通金鋼橋， 穿過海河彼岸，溝通老城廂。這樣便捷的交通直接推動了河北新區在政治、經濟、教育等方面的大發展。
與這條百年曆史的老街相接的還有14條緯路，形成了縱橫交錯的交通網絡。周圍擁有一批極具歷史價值的建築、文化遺存。海河畔的潮起潮落就是近百年中國歷史的縮影。
▶中山路
如今中山路人流穿行過往，又有幾個小年輕知道每天經過的中山路竟然這麼厲害呢？
河北區中山路東端古老的“北站”就還只有一趟去薊州的是918。1903年建成後，就成為了天津鐵路樞紐的咽喉。最早叫“新開河火車站”後一度成為天津總站。隨著天津的發展變遷，成為現在的“薊州短兒”。
北站天橋現在已經成為了眾多影視劇追捧的取景地了，像浦口火車站一樣，這裡發生過各種蕩氣迴腸的故事，既有風花雪月，也有愛恨情仇。
天津人都知道，老一輩兒的人都以自己當工人為驕傲，相當於現在的“公務員”既視感。
也正是因為早期工業化的地方，天津的政治地位、經濟水平、和文化教育一下子就提升了很多！當然至今我們還能追溯到一些存留下來的舊址，比如：
曾經引領全國的▶
造幣廠，先後由袁世凱和周學熙在天津籌建“北洋銀元局”和官銀號，生產出銅圓、輔幣投放市場。不僅穩定流通市場，還增加了國庫財政收入。
▶北洋銀元局-戶部造幣總廠舊址
天津造幣總廠曾是清末規模最大、設備最先進的造幣中心 。是全國9個造幣分廠的總廠。即是全國最大的銀元鑄造基地，也是祖模雕刻國產化的發軔地。直到1933年南京國民政府廢兩改元、和把造幣中心南遷上海，造幣總廠才逐漸退出歷史舞臺。
現在的造幣總廠部分舊址還在，但模樣早就變啦！同樣的還有...
▶電話六局大樓現在已經變成中國聯通了
▶電話六局大樓
位於鴻順裡街道
朱德同志曾到月緯路視察過的▶天津鍛壓機床廠，現在也變了樣子，但依然還堅守在這裡。
▶鍛壓機床廠
位於鴻順裡街道，月緯路70號
除了這些，還有乳膠廠、第一金屬製品廠、恆源紡織公司、北洋勸業鐵工廠等各種工廠都在鴻順裡周圍歷經興衰，很多地方的舊址已經不在了，但也因為曾有它們的出現促進了天津今天的繁榮。
周邊遺留下的老宅子、老建築、老花園、老學校等文化古蹟和革命遺址為這一帶平添了人文色彩。後來劉少奇、鄧小平等都來到過鴻順裡這片土地上視察。下一期《鏡頭下的天津》我們會再專門追著那些有韻味的古蹟，深入探訪屬於鴻順裡這片土地上的文化故事...
獨家欄目：《鏡頭下的天津》
第49期：百年鴻順裡（上）
閱讀更多 看天津 的文章
