独家栏目：《镜头下的天津》
第49期：百年鸿顺里（上）
天津始于三岔河口，清代，天津“地当海河之冲，为畿辅之门户，俨然一大都会也”。三岔河口地位具有“地当九河津要，路通七省舟车”的空间地缘优势，交通便捷漕运发达，工商福辏寺院祠堂云集，文教事业兴盛。而衙署林立、官气十足，也是这一地域的历史特征之一。尤以近代最为典型，且以三口通商大臣衙门，北洋通商大臣衙门，直隶总督衙门为代表。全是天津清代政治经济地位不断提升的显著标志。
设直隶总督衙门于金钢桥头，到修建北站，从修建大经路（中山路）、在窑洼浮桥处改建为金钢桥，河北新区的全面开发拉开了帷幕。
随着交通的升级，各新型管理机构很快在这一带建立起来。政治、工业、经济、教育、文化等都发生着大变革。这个地方像一把“钥匙”，打开了天津新世界的大门，它的名字叫鸿顺里...
鸿顺里街道所辖区域，历史上称为东窑洼、西窑洼，林林总总共有50多个重要的旧址，其中包含了北运河沿岸旧址、承上启下的交通重地、经济崛起的各类工厂和一些民办企业，更有教育文化兴起的各学校教育基地、各类名人故居和私宅园林等等。我们先来看一看咱们天津是如何发展起来的......
可以说没有三岔河的交汇就没有天津城！最早的天津聚落，大都是靠着海河而生的小渔村，所谓“万灶沿河而居”，就是这么来的。有了这河运关卡开始，天津这片土地上才开始有了生机和后续爆发力。
▶三岔河口
三岔河口一带不仅逐渐变成了天津的核心地带，更是中国北方政治、经济、文化的改革开放的实验中心。清末民初那一个时期的天津，成为北洋发展承上启下的重要纽带。
如今老一辈的天津人还是会围着河口遛弯、钓鱼，无论春夏秋冬，你都能在这儿看得见摸得着这天津式乐活。
▶金钢桥
河口这儿的▶金钢桥也曾是在天津鼎鼎有名的开启桥之一，前身是清同治十一年的时候直隶总督李鸿章来天津搭建的新浮桥，后来改建成双叶承梁式钢架桥，也就是金钢桥！
当时，从北站通过大经路、金钢桥，直达海河对岸，交通方便至极。金钢桥后来被日寇拆除，桥梁制造军火，仅余下四座桥墩。后来在新金钢桥改建竣工时，一座金钢桥微缩版在金钢公园落成。
▶金钢公园
位于鸿顺里街道，中山路286号
光绪二十八年（1902）直隶总督袁世凯推行新政，直隶总督衙门设立在这里。民国年间，改称直隶总督政府，河北省政府、天津市政府。开发河北新区的时候，七七事变后，被侵华日军炸成废墟，直到1949年建成了这座▶“金钢公园”。在天津市民心中，老金钢桥有着不可取代的地位。
如今的三岔河口已经是现代旅游城市的样子，从横跨河北区、红桥区的永乐桥“幸福摩天轮”都是观水、散步、欣赏风景的好地方。但我们还是能通过河边的纪念碑文发现这些重要的过往。
△京杭大运河
▶三岔河口记、潞河督运图
金钢桥海河堤岸上有块百米浮雕墙，上面雕刻着清代画家江萱所绘的▶《潞河督运图》浮雕，以及当代史学家南炳文撰写、书法家李德海书写的▶《三岔河口记》碑文，描绘了三岔河口历史变迁。
△潞河督运图
▶天石舫码头
位于鸿顺里街道，七马路与李公祠大街交口西150米
△石舫码头（北开渡口）
这是海河最后一个老渡口遗址，是当年燕王朱棣“靖难之役”的津渡之处，北开渡口曾是连接红桥三条石工业区与河北轻工业区的交通要道。鼎盛时期，日渡客量７０００人次。在此建石舫，寓意深远，再现了天津城市名称的由来。
▶耳闸
天纬路与李公祠大街交叉口东100米
在新开河与北运河交汇的地方，“耳闸”是天津清末的水利建筑设施。初为堤头村引河滚水坝，1919年拆除后，1921年在原地上改建为新开河水闸。是
为海河分洪和通航而建。1921年和1924年天津两次大水，海河得以无恙，它也发挥了重要作用。天津近代水利设施使用水泥，以此为肇始。
要想富先修路，这个道理贯穿古今中外。从1902年8月开始，直隶总督袁世凯推行“新政”，开辟“河北新区”。河北新区开发中，首先就是
开辟▶“大经路”主干道，也就是现在的中山路；二是新建一座名为▶“北站”的火车站。从此开辟了这一方天地！
中山路（大经路）连接了北站与海河，北站连接京奉铁路（1929年改称北宁铁路） 、津浦铁路北段,是两大铁路的交汇点。大经路直通金钢桥， 穿过海河彼岸，沟通老城厢。这样便捷的交通直接推动了河北新区在政治、经济、教育等方面的大发展。
与这条百年历史的老街相接的还有14条纬路，形成了纵横交错的交通网络。周围拥有一批极具历史价值的建筑、文化遗存。海河畔的潮起潮落就是近百年中国历史的缩影。
▶中山路
如今中山路人流穿行过往，又有几个小年轻知道每天经过的中山路竟然这么厉害呢？
河北区中山路东端古老的“北站”就还只有一趟去蓟州的是918。1903年建成后，就成为了天津铁路枢纽的咽喉。最早叫“新开河火车站”后一度成为天津总站。随着天津的发展变迁，成为现在的“蓟州短儿”。
北站天桥现在已经成为了众多影视剧追捧的取景地了，像浦口火车站一样，这里发生过各种荡气回肠的故事，既有风花雪月，也有爱恨情仇。
天津人都知道，老一辈儿的人都以自己当工人为骄傲，相当于现在的“公务员”既视感。
也正是因为早期工业化的地方，天津的政治地位、经济水平、和文化教育一下子就提升了很多！当然至今我们还能追溯到一些存留下来的旧址，比如：
曾经引领全国的▶
造币厂，先后由袁世凯和周学熙在天津筹建“北洋银元局”和官银号，生产出铜圆、辅币投放市场。不仅稳定流通市场，还增加了国库财政收入。
▶北洋银元局-户部造币总厂旧址
天津造币总厂曾是清末规模最大、设备最先进的造币中心 。是全国9个造币分厂的总厂。即是全国最大的银元铸造基地，也是祖模雕刻国产化的发轫地。直到1933年南京国民政府废两改元、和把造币中心南迁上海，造币总厂才逐渐退出历史舞台。
现在的造币总厂部分旧址还在，但模样早就变啦！同样的还有...
▶电话六局大楼现在已经变成中国联通了
▶电话六局大楼
位于鸿顺里街道
朱德同志曾到月纬路视察过的▶天津锻压机床厂，现在也变了样子，但依然还坚守在这里。
▶锻压机床厂
位于鸿顺里街道，月纬路70号
除了这些，还有乳胶厂、第一金属制品厂、恒源纺织公司、北洋劝业铁工厂等各种工厂都在鸿顺里周围历经兴衰，很多地方的旧址已经不在了，但也因为曾有它们的出现促进了天津今天的繁荣。
周边遗留下的老宅子、老建筑、老花园、老学校等文化古迹和革命遗址为这一带平添了人文色彩。后来刘少奇、邓小平等都来到过鸿顺里这片土地上视察。下一期《镜头下的天津》我们会再专门追着那些有韵味的古迹，深入探访属于鸿顺里这片土地上的文化故事...
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第49期：百年鸿顺里（上）
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