淮安位於江蘇省中部，裡下河地區，長三角經濟圈，南京大都市城市圈中。淮安是2001年由原地級淮陰市更名而來，古名稱有淮陰、清江浦、清河等，秦時置縣，至今已有2200多年的歷史。
淮安是一座因運河而興起的城市，歷史上，淮安與揚州、蘇州、杭州並稱運河沿線的“四大都市”，有“中國運河之都”的美譽。
春秋末期，也就是公元前-486年開鑿了一條溝通長江與淮河的邗溝，北自淮安，南到揚州，這是世界上第一條運河。
世界上第一條運河 邗溝
到了隋朝大業年間，也就是公元605年，隋煬帝在舊有邗溝基礎上，大規模的整修擴大，同年修建通濟河，從洛陽西苑通到淮安山陽與邗溝相連，直到揚州，讓境內成為漕運（皇糧的水上運輸）的運輸線，公元608年，從通濟河向北延伸，又修建永濟河，這就是隋唐大運河。
世界文化遺產 隋唐運河
自隋朝起到清朝末年，朝廷一直在淮安設置漕運官府，委派大員掌管和督辦漕運。
隋唐大運河的開鑿，也催生淮北鹽場的建灘，淮安鹽運興起，唐朝初年，漣水成為全國四大鹽場之一。
北宋年間，社會穩定，政府大修灌溉設施，鼓勵耕種，推廣水稻良種技術，農業、漕運、鹽運、商貿等，給淮安帶來了繁榮。
公元1127年以後，南宋和金、元對峙時期，淮安成為前線，加上黃河奪淮帶來的頻繁水災，導致大運河停止通航，這個時期的淮安和大運河一起，被人們冷落了。
世界文化遺產 京杭大運河
元朝定都北京，開鑿京杭大運河，淮安又成了連接京杭大運河、淮河、隋唐大運河的節點，承擔著漕運、鹽運、河工、榷關、郵驛的樞紐，“運河之都”進入鼎盛時期，與揚州、蘇州、杭州一起，成為運河線上的四顆璀璨明珠。經濟的繁華，帶來了文化的興盛，明清兩朝僅山陽一縣（今楚州）就有進士200餘人，大家最熟悉的《西遊記》的作者吳承恩就是淮安人。
明朝中葉以後，黃河奪淮，境內水患愈演愈烈，加上黃河行舟之險，到清末，除漕運船外，大多數人到了淮安以後，便舍船上岸，換乘馬或馬車北上。
到了民國時期，海運、鐵路、公路運輸等已經興起，淮安境內漕、鹽、河、榷之利逐步喪失，這裡的運河失去了往日的繁忙，運河之都也跟著失去昔日的繁華。
經有識之士們的挖掘、保護和申報，2014年6月22日，大運河進入世界遺產名錄。這時候，我才發現，大運河為我們記錄了2500年以來先輩們的文明足跡，讓我們遊客走到這裡，感覺處處有故事。
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