鄂西城市新能源汽車發力,力爭建成湖北第一,乃至於全國行業龍頭

十堰復興當以新能源汽車產業為啟點,力爭建成湖北乃至於全國行業龍頭

素有“中國汽車城”之稱的十堰自2013年起緊隨國家政策佈局發展新能源汽車產業,2015年則是進入新能源市場的第一家,經歷2016年1.7852萬臺產量,至2017年達到23000輛,基本具備爭取湖北省新能源汽車產業龍頭的重大機遇。

短短几年時間裡由“十億級”產值邁入“百億級”大關,年產量從“千臺級”上升到以“萬”為計數的單位。

2017年,全市新能源汽車產量、銷量首次突破兩萬臺,佔比湖北省40%以上,新能源汽車產業位居全省同領域第二位。市域已初步形成新能源汽車全產業鏈,將在2018年裡力爭實現30000臺新能源汽車產量,增長50%左右。

十堰計劃新能源汽車產業在2020年達到1000億級規模,產銷量不低於20萬輛。本地相關規劃指出,十堰全力構建全國規模最大、實力最強的新能源汽車產業基地、以及新能源汽車零部件基地,為復興十堰而努力!

鄂西城市新能源汽車發力,力爭建成湖北第一,乃至於全國行業龍頭
圖為湖北四大城市之一的十堰市。

據瞭解,全市範圍內已有五家新能源汽車整車企業,數量穩居全省同類城市之首(不含一主兩副),多個新能源汽車整車工廠正在加速建設,眾多廠商絡繹不絕地來到十堰商討投資落地事宜。

就全國而言,擁有十萬輛新能源汽車現成產能的城市並不多,尤其是地級市級別裡更是少之又少,而十堰卻是其中一個。十堰汽車城地位深入人心,一系列知名車企莫名而來,僅2017年就引來東風、雷諾日產聯盟等全球頂尖世界五百強企業,前期進展一切順利,預計年底之前投產,產能高達120000輛,一舉推動十堰為湖北省品牌新能源汽車龍頭。

勵志成為湖北新能源汽車龍頭並不難,重要的是建成與卡車地位相匹配的世界前三(中國第一)。透過權威數據證實,十堰已拿下全國新能源汽車行業細分領域城市物流車市場產銷量第一名,在未來幾年裡還將爭取全國新能源汽車行業更多領域排行榜的冠軍名次。

鄂西城市新能源汽車發力,力爭建成湖北第一,乃至於全國行業龍頭

將成為湖北省第三個達到2000億級規模的汽車工業城市

2017年,全市汽車工業總產值突破1400億元。力爭2020年實現規模以上汽車工業總產值達到2000以元,成為湖北省第三個踏入2000億級規模的汽車工業城市。

至2020年,十堰汽車產量突破70萬輛關口,整車產能100萬輛;至2021年,新增汽車產量30萬輛,加快構建世界第一大卡車生產基地。

圖為十堰“高樓區”夜景。
鄂西城市新能源汽車發力,力爭建成湖北第一,乃至於全國行業龍頭

十堰在湖北省乃至於全國甚至世界範圍內的榮譽

〔一〕汽車年產能達到75萬輛,位居湖北第一、全國第一、世界第三(2017年底數據)。

〔二〕國家有關組織評授“中國卡車之都”榮譽,標誌著十堰在卡車領域的第一地位。

〔三〕工業總產值增速位居湖北省第一(2017年)。

〔四〕全國最具實力的商用車生產基地。

〔五〕全國一流的軍車生產基地。

鄂西城市新能源汽車發力,力爭建成湖北第一,乃至於全國行業龍頭
圖為十堰,擁有仙山秀水汽車城之稱。


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