世界上最難開的4輛車,全都來自國內,最後一位能把耳朵震聾了!

隨著汽車的普及,開車的人越來越多,而如今想要駕駛汽車只要在駕校學習幾個月就可以了,而隨著科技的發展,汽車的安全係數也有所提高,各種汽車輔助功能也是非常常見,但是在七八十年代時,如果能駕馭一輛一輛汽車,可是相當了不起的,而下面小編要說的就是,世界上最難開的4輛車,全都來自國內,最後一位能把耳朵震聾了!

世界上最難開的4輛車,全都來自國內,最後一位能把耳朵震聾了!

而作為新中國的第一臺汽車,自誕生起就受人追捧,解放ca10載重為四噸,搭載了一臺5.6升的六缸發動機,匹配的是五速手動變速箱,最高車速75mk,百公里油耗29L,而它的點火方式也不像我們通常的汽車一樣,需要一根一米長的搖桿來驅動,估計放到現在沒有幾個人能把這臺發動機給搖動,可見它有多難開了吧

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北京2020,1980年是我國裝備部隊的第一款越野汽車,由於當時技術落後,方向盤也沒有液壓助力,在駕駛的時候是需要很大的力氣來控制方向,而由於汽車的油耗高,發動機動力偏弱,底盤穩定性也非常差,如今早已退出了人們的視野,雖然如今還有一些在售車型,但是銷量並不是很樂觀

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東方紅是我國最原始最有本土風味的一款拖拉機,甚至在手動操作的時候離合器都不會分離,所以不是任何人都可以駕馭得了的,該車裝備的是配備的25馬力水冷雙缸柴油機,可以說這樣的動力總成,放在當時是絕對沒問題的,但是由於時代的發展,東方紅28早已被人們所拋棄,而如今的他也只能放在博物館裡當一臺老爺車供人參觀了

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說起手扶拖拉機,大家的第一印象就是吵鬧的轟鳴聲,與冒黑煙的煙囪,而只要在一旁經過,甚至耳朵都會被震聾,並且手扶拖拉機在平時的操作之中非常講究技巧,一旦操作方法出現問題就很容易造成翻車,並且轉彎時還是需要手動控制,如果沒有點力氣想轉動它,可能需要費很大功夫

以上就是世界上最難開的4輛車,全都來自國內。如果大家還知道有哪些難開的汽車,歡迎在下方留言評論,期待你的回覆。


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